大国无疆-第474章
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机、防空火炮以及防空预警雷达等订单，这些原本滞留在英国的军火物资很快被英国高价购去充实本土的防空实力。
英吉利海峡上的战争气氛越来越浓，不久之前才被丘吉尔任命为飞机生产部长、战斗机统帅部总司令的空军上将休？道丁爵士，在9月30日这一天发表电视广播讲话，称：“英国皇家空军已经做好准备，誓死捍卫大英帝国的领空”
第一百四十二章不打酱油的旁观者
第一百四十二章不打酱油的旁观者
1944年的10月1日，在这个共和国国庆的特殊的日子里，共和国阿巴斯海空基地上空的太阳也显得有些过于热情，洒下一片耀眼的光芒让人整日都感觉全身发热、浑浑噩噩，偌大一个阿巴斯海空基地，仿佛头顶了一锅火盆一般，把机场的跑道都给烘烤得滚烫。
蔚蓝的天空上一朵白云也没有，还真是碧空如洗一般的清澈，而到下午3点许，一架在阳光照耀下有些金光闪闪的共和国国航客机，终于让这碧空之上多出一耀眼的亮点，而在呼啸声中，这架客机没多久便平稳的降落在了军民共用的一条4*级跑道上，蓝天之上又恢复了平静和湛蓝无暇。
才投入正式运营的伊朗王国阿巴斯国际机场航站楼很快就热闹起来，随着中伊两国之间经贸往来日益频繁，选择乘坐国际航班往返于波斯湾地区和国内的商人也越来越多，所以现在每天阿巴斯机场都有一个航班在上午9点整离港、一个航班在下午3点15分到港，因而每天阿巴斯海空基地，都会在8点30分至9点30分、3点至4点整，这两个时间段里阿巴斯周边空域都归民航使用，而在其他时间段里，使用权属于基地的军方。
而就在下午七点过，阿巴斯民航机场方面除了值班人员以外，其他员工都以下班回家的时候，夕阳已经将金黄的余晖洒向机场的时候，阿巴斯空军基地的塔台里却开始忙碌了起来。
正值国庆佳节之际，驻守在基地里的共和国空军官兵们却没有半点的节日气氛，作为最远离共和国本土的海空基地驻守人员，他们的职责除了维护共和国在波斯湾各方面的权益之外，还有着一个额外的任务，那就是承担从空中监视欧洲地区、地中海地区、北非地区等战争地区，能够完成这样任务的，当然是价格不菲的侦查无人机了。
“秃鹫17准备好没有？”阿巴斯空军基地司令钱阳问道。
“已经准备就绪，随时可以起飞”通话器那头传来了声音。
之前，基地方面已经出动过十二个无人机飞行架次用于完成对欧洲战事进行空中监视与侦查任务，尤其是在敦刻尔克大撤退期间，共和国军事情报局获取消息最大的来源往往不是隐藏的特工，在没必要动用他们的时候，军情局调集了两颗电子侦查卫星和一颗光学卫星用于太空情报侦查，通过电子截听、通讯信号分析、无线电频率与雷达工作频率侦测等获取交战各国的多方面情报。
而与侦查卫星相比，无人侦察机具有成本低、侦查地域控制很灵活、地面目标识别分辨率高、全天候战备、多任务执行能力等等优点，尤其是想要获取目标具体的、高分辨率的图像资料时候，无人侦察机比在卫星更有优势，像如今共和国装备的秃鹫系列远程无人侦察机，它们可以应任务需求而携带电子侦查、摄影照相、红外探测等设备飞赴到上万公里外的高空空域进行侦查。
“此次飞行任务，秃鹫17将直飞埃及开罗，随后进入地中海沿突尼斯海峡前进，过法国与西班牙边境线后，在比斯开湾上空转向后开始进行电子侦查，重点侦查空域放在英吉利海峡和多佛尔海峡上空，随后继续往北侦查，在瑞典上空转向后经东欧上空、土耳其上空后回到阿巴斯基地。”
钱阳心里默默计算了一下，此次侦查航线类似于一个直角三角形，底边就是法国的比斯开海湾、英吉利海峡、多佛尔海峡一线，最长的一条边当然是从阿巴斯出发飞至法国的这条航线，加上在重点区域上空要滞留数小时用于侦查，总共飞行航程将超过两万公里，而秃鹫17的最大航程是2。8万公里，并且有卫星和惯性导航，完成任务是相当轻松的。
19点32分，身长超过13米、高超过4米、翼展超过35米的，体型上不输给任何给任何现有的有人战斗机的秃鹫17号自行来到了跑道一端，满载着7吨燃油的它即将踏上一条漫长的航程，控制终端以最快的速度将任务相关信息载入了它的中央数据库之后，秃鹫17号自行启动了发动机，很快就在夕阳的光芒中留下一道帅气的身影，很快便消失在了晚霞里。
红彤彤的夕阳正沉入海面之下，但在世界上的其他地方，阳光依旧普照着大地，当然地球自转的速度、公转的速度都是远超过无人机的飞行速度，以600公里时速飞行的秃鹫17号沿着既定的航线和飞行高度向正热闹非凡的欧洲飞去。
苍穹之下、大地之上，当地时间已经8点过的英国，已经再也没有了热热闹闹的夜间生活，昔日倒影在河流里的霓虹如今已经再也没有了，从9月28日起德国空军就开始挑战英国皇家空军，用一次次轰炸来试探着英国皇家空军的虚实，并且给英国人民带来了一枚枚航空炸弹和一张张宣传单。
时间在河流里流淌，缓缓流逝着，英国飞机生产部长、战斗机统帅部总司令的空军上将休？道丁爵士，在9月30日代表英国皇家空军宣称的“誓死捍卫大英帝国的领空”的豪言壮语，与似乎并未缓解英国人民心中的恐惧，他们都在想，皇家空军能保卫领空吗？比如说晚上。
漆黑的晚上，不利于敌人轰炸，因为他们起飞和编队飞行或许没有多大问题，但是要在茫茫黑夜中准确找到目标位置，并且以合理的、精确的方式完成投弹，然后返航降落，这一整个过程都要受到很大的限制，不过这些困难都可以克服，可对于防空作战而言，到了夜间机场都不敢灯火通明以免遭受到轰炸，就更不用说战斗机夜间升空进行防空作战了。
所以，到了晚上英国人民更加信任一个人，他就是高射炮统帅部总司令、英国陆军中将弗雷德里克？派尔爵士，虽然英国民众不知道高射炮在夜间对空射击其实也没多大的效果，但至少可以让敌人的轰炸机飞行机组手忙脚乱、使得轰炸准确性下降也能让人满意，当然高射炮砰砰发射的声音和焰火，也可以给人心理上的安慰。
弗雷德里克？派尔爵士之所以能够深受信任，那是因为他刚一上台不久，便让伦敦和英国南部的高射炮师从原有的两个增加到了七个，同时他还在各大机场安排的轻型高射炮连用以确保机场免遭低空空袭，而在获知德国或将对英国进行大规模空袭之时，他强烈建议英国战斗机统帅部，在英国的各大城市上空都安置气球阻塞网，用钢缆将有升力的气球固定在五千英尺的上空来应对可能遭到的低空袭击。
随后，他便强力要求陆高射炮统帅部必须得到更多的重型高射炮，因为整个英国目前也只有2230门重型高射炮、1860门轻型高射炮、4128台探照灯，如果海军部要走一部分高射炮用于防卫六个舰队抛锚地、抽调部分高射炮用于保护极其重要航空企业，比如说罗尔斯…罗伊斯发动机厂所在地德尔比地区，那再加上应使用损耗和战损导致的报废，派尔爵士能自由调度的高射炮并不多，但防守任务却相当紧。
港口、火车站、铁路桥、工业区、发电站、石油储备库等等，派尔爵士需要防守的重点目标很多，但德国空军能够自由轰炸到的目标就更多了，单纯的依靠被动的、作用范围有限并且效果并不好的高射炮来担负防空主体，很显然这真的有些强人所难的味道，可无论如何他也不是一个轻易言败和放弃的人，更何况严峻的现实也无法让他不迎难而上。
当然，派尔爵士可能会感觉到很困难，因为他无法知道当德国的轰炸机群飞临城市上空的时候，他的高射炮如何去准确抓住那些轰炸机，依靠探照灯的照射？依靠炮兵观测的数据测算和高射炮瞄准射击？派尔爵士知道在黑暗中，高射炮和探照灯的组合，对轰炸机群的作用力仅限于心理恐吓，需要用掉太多的弹药和多门高射炮组成够宽的弹幕才有可能击落敌人的战机。
所以，派尔爵士也顾不上什么绅士形象了，在他强烈要求之下，丘吉尔不得不同意高价买下原本是由荷兰向共和国订购的军火物资，他要走了产245门37毫米防空炮、140门88毫米防空高炮、56门120毫米高炮等等所有的防空武器用于增加英国的防空能力，而之前由荷兰向共和国沈飞公司订购的120架防空战斗机、4台远程预警雷达、7台中近程对空警戒雷达、数百台无线电通讯设备，则被亟不可待的英国皇家空军给搜刮而去。
尤其是那些价格不菲的远程预警雷达和中近程对空警戒雷达，这些雷达设备的抗干扰性、目标识别能力、工作稳定性、探测作用距离等等，各方面的性能包括体积和功耗方面都优于英国自行研究生产的雷达，所以这些雷达很快就成了英国用于重要城市和沿海地区对空警戒预警的中坚力量。
不过，派尔爵士相信，林立的雷达站随时都有雷达监视着多佛尔海峡和英吉利海峡的上空，它们能够及时、有效的发现入侵的敌机，在白天能够指导皇家空军战斗机部队高效迎击，而到了晚上也能够给派尔爵士的高射炮部队提供预警时间，譬如说在英国伦敦时间22点21分，凌厉的防空警报声就响彻了整个城市。
“德国大批轰炸机群正向伦敦飞来，情况万分紧急”
“德国大批轰炸机群正向伦敦飞来，情况万分紧急”
很快，德国空军轰炸机部队即将空袭伦敦的消息便通过了无线电在英国防空部队间传播开来，高射炮统帅部立刻下令驻守在伦敦的高射炮师立即进入就位并进入备战状态，随时准备拦截敌机，伦敦警方轮值警察也是立刻出动，组织伦敦市民立刻进入防空洞，所以昔日繁华的街道上立刻响起了乱哄哄的脚步声，警察们尖锐的哨声也掺杂期间，当然还有小孩的哭泣声和一些人的抱怨声。
夜色如墨，开战之前，英国皇家空军装备部队最多也是防空作战中坚力量，就是飓风式战斗机和喷火式战斗机，所以缺乏夜间作战战斗机的英国皇家空军只能选择沉默，当然他们也在咬牙切齿的准备着用同样的方式还击德国人，以牙还牙的用夜间轰炸来发泄心中的怒火，也为在轰炸中丧生的军民报仇，可他们根本没有太好的夜间轰炸机，虽然他们所装备的兰开斯特轰炸机性能算是优秀。
英国人的自负和傲气除了体现在他们的言谈举止上，在他们的军工产品上也体现得淋漓尽致，想当初希特勒的第三帝国为了建设出一支强大的空中力量，不惜落下面子来和共和国展开技术贸易，用上百亿美元的代价换回了很多先进的技术，同时也依靠自己努力完善出了一个强大的航空工业体系。
而英国人也购买了一些技术，可他们并没有相信共和国、也不愿意承认共和国在航空领域里的全球霸主地位，所以他们至今装备皇家空军的大多数战机，都是他们的自主化产品，当然还有一部分战机是从珠海国际航展上购买的补充品，而他们现在迫切希望的高性能战斗机和优秀轰炸机，并不是喷火式战斗机和兰开斯特轰炸机。
装备四台大功率梅林发动机的兰开斯特轰炸机，有采用厚蒙皮硬壳式机身、椭圆形双垂尾、可收放后…起落架、梯形悬臂中单机翼、大弹仓等特点，机身上部蒙皮经过加固，在机头、机尾和后机身上部安装有自卫机枪炮塔，最大飞行速度每小时462公里、巡航速度每小时322公里、最高升限5793米、最大载弹量9988公斤，可以说它的性能还是非常优秀的，相对于德国装备的“领袖者”轰炸机，还真的是相形见绌了。
绝大多数航空技术都源自于共和国的德国，所自行设计与生产的轰炸机和战斗机， 都相比于另一个时空的德军战机有了更大的性能提升，比如说在另一个时空装备德国空军的单引擎梅塞施密特109型飞机，虽然它的最大飞行速度超过了每小时350英里、爬升率也高出一筹，可缺乏装甲、转弯性能和操控性能差等特点也让德国战斗机飞行员们实在不想驾机迎敌，因为英国的喷火式战斗机的确很优秀。
幸运的是，这一个时空已经变得面目全非，而今日的德国空军所装备的战斗机原型和相应技术都是购自于共和国，同样是由梅塞施密特负责生产，不过型号定为M—210型的战斗机，各方面的性能包括其外形特点都与P—51野马战斗机酷似，在另一个时空里，美国北美航空公司设计野马战斗机的设计师就是从德国的Me—109得到的灵感并借鉴了部分设计
