民国大军阀-第148章

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下午五点，秦国陆军认为英军已经被炸得死伤惨重，于是两万五千余人向英军发动总攻，空军依旧打头，装甲团冲锋，步兵跟上，另外一个步兵团则绕过去包抄英军，士气低落的英军很快就投降或者溃散，小部分想退到荷兰境内，但是被荷兰人阻止了，他们虽然不敢得罪英国人，但是秦国军队才是实实在在的威胁，要是秦军趁机攻进印尼不走了，那可就麻烦了。

人家连英国人都不怕，还会怕荷兰吗，要是跟秦国开战，那很可能正中秦军下怀，到时候他们可能出兵占了整个婆罗洲还有和秦国跟着马六甲海峡的苏门答腊岛，荷兰人才不会冒那个险呢，至少他们不敢明目张胆的跟秦国为敌。

到了1月1日晚上八点，秦军俘虏了最后一支英军，东马来纳入了秦国的版图，王九龄将着了改为兖州，接下来就是移民，当然还有十万军队是必须配备齐全了，王九龄可不会觉得三万多人拿下了兖州就不再运兵过去，同时运兵过去还有一件重要的事情，就是将非佛教徒全部干掉，王九龄可不会留下一个大大的威胁在秦国的境内。

秦军跨海攻击，两天内拿下了英国重兵防守的东马来，而且秦军此次进攻的兵力还比英军少，让各国再一次看到了秦国军队的实力，而各国之所以能判断出秦军兵力少于英军主要是从运输的角度来判断，他们也不是傻子，所以判断秦军的兵力估计就英军的一半左右。

秦军的胜利再一次的刺激了世界各国，英国人已经成为无能的代名词，虽然被秦国占据了不少，但是相对于英国那庞大的殖民地来说，还是小巫见大巫，人人都想分上一杯羹，王九龄的国土面积猛增七八倍，如如何叫他们不眼馋，这些国家无论的综合国力还是军队各方面他们都觉得强过秦国，可是偏偏被英国人压制着，不甘心，实在不甘心。

而秦军的再一次胜利再次为那些英国的自治领找到了借口，他们纷纷要求独立或者谋求更大的自治权，尤其是爱尔兰更是爆发了武力抗争，英国人陷入一片手忙脚乱脑袋疼之中，真是祸不单行啊

第两百九十二章　北部湾石油开发

秦国拿下东马来在秦国虽然又放烟花，又放鞭炮，不过大家并没有多大的意外，毕竟在所有秦国人的眼里，秦军是战无不胜的，秦国的电台和电视台，报纸也在隐晦的宣传华夏人种的优越，其他民族都是劣等民族，因此天朝上国国民的心态跃然脸上，看见老外总是一副二等蛮夷有何见教，这些外国人总是感觉心里不舒服，他们更喜欢中国那边支那人对他们卑躬屈膝，可是同样是支那人到了秦国就变了，秦国的支那人总是看不起他们，这让他们很苦恼，很多人本来打算在这里做生意的，但是秦国人这种态度，他们受不了了，还是回中国去了，哪里的机会也是一样的，而且他们也很享受那种让人尊敬，他们说句话，中国人就屁颠屁颠的。

经过一系列的战争，秦国人现在走在外面都是昂首挺胸，大有目中无人的趋势，尤其是在国外的华人华侨，自从秦国把英国打的连他们的妈都不认得，华人华侨发现他们的地位有了明显的提高，洋人也不会轻易找他们的麻烦了。

战争结束，英国依旧没有任何表示，似乎并不打算和谈，接回俘虏，秦国也懒得管他，爱谈不谈，这样下去，同时英国人吧大使也召了回去，跟秦国断交了，至于秦国在英国的大使原本就是找了一个华人担任，英国断交，他自然也就不再担任秦国驻英的大使，似乎秦国和英国的关系有紧张了起来，不过王九龄觉得秦国人都紧绷神经也好，这样的话很多事情好办多了，战争时期大家对于军管也没什么好说的，现在大家熟悉一下以后可是要打二战的。

对于秦国来说，就是建立兖州的防卫体系，然后迁移五百万人过去，初步王九龄打算先迁移200万人，剩余的慢慢来，急也急不得，而记者迁移那么多人过去就是为了弥补兖州一百万十万消失带来的生产劳动力不足的问题。

坦白的说，华人华侨看到秦军替他们报仇，开始还是蛮高兴的，毕竟这么多年受到英国人的欺压，英国人总是怂恿土著欺压他们，抢劫，勒索等等，不过后来看到秦军吧所有的土著杀得尸横遍野，他们也被镇住了，秦军果真不好惹，看到秦军杀人的样子他们就觉得秦军虽然对华人华侨很好，但是那也是在他们维护秦军的份上，要是与秦军为敌，勾结外人，估计这些土著就是他们的下场。

秦军边清理肮脏的土著同时建立一套有效的行政机构，很多一直居留在这里的华人华侨道政府担任工作，而对于那些在战争中帮助秦军的则分给了大量的土地或者他们想要的东西。

英国人在焦头烂额之时，王九龄却惬意的很，现在各个部门都努力做好份内的事情，一般向他汇报就行了，他们这个元首当的很是轻松，大家对于王九龄放权虽然不解，但是他们很高兴，这样意味着他们可以有更大的权利和自由度做自己认为对的事情。

根据王九龄的指示，王九龄为了避免工业集中在一块，如果遇到战争就那一应对，所以要求各地均衡发展，比如说炼油工业就在益州和豫州两地，当然这也是这两个地方有石油矿产资源。

而在交州外面的北部湾的石油经过长时间的勘探，找出了好几处油井，同时因国人的势力被赶出了东亚，在这里开采石油还是比较安全的，目前没有那个国家敢打秦国的注意，同时这么长的时间，秦国开采石油的技术也已经可以满足在北部湾开采，王九龄和能源部早就制定好了开发计划，只等大规模战争结束将英国人赶出了亚洲，不如他的舰队有立足之地就可以开始建设了，等这个地方的油井建好，秦国缺油的情况可以大大缓解，同时也能储存大量的油，以备二战。

北部湾（旧称东京湾），位于我国南海的西北部，是一个半封闭的大海湾。东临我国的雷州半岛和海南岛，北临我国广西自治区，西临越南，南与南海相连。为中、秦两国陆地与中国海南岛所环抱，面积约12。8万平方公里。

北部湾地处热带和亚热带，冬季受大陆冷空气的影响，多东北风，海面气温约20c；夏季，风从热带海洋上来，多西南风，海面气温高达30c，时常受到台风的袭击，一般每年约有5次台风经过这里。

北部湾的海流，在冬季沿反时针方向转，外海的水沿湾的东侧北上，湾内的水顺着湾的西边南下，形成一个环流；夏季，因西南季风的推动，海流形成一个方向相反的环流。这里，1天内只有一次潮水涨落，叫全日潮。涨落的潮差，从湾口向湾顶逐步增大，在北海附近海域，最大潮差可达7米。潮流大体上沿着海岸方向，一来一去地流淌，这叫往复流。年平均水温高达24。5c。

因为自然原因，因饵料丰富，盛产鲷鱼、金线鱼、沙丁鱼、竹英鱼、蓝圆鲹、金枪鱼、比目鱼、鲳鱼、鲭鱼等50余种有经济价值的鱼类，及虾、蟹、贝类等，是我国优良的渔场之一。沿岸浅海和滩涂广阔，是发展海水养殖的优良场所，贝类有牡蛎、珍珠贝、日月贝、泥蚶、文蛤等，驰名中外的合浦珍珠（又称南珠）就产在这里。涠洲岛、莺歌海等海底石油、天然气资源也很可观。现在秦国还中国两国的渔民在这里捕鱼，秦国的渔业也发展的非常的快，光在交州设备先进的捕鱼船就有两千多艘，不过这个不重要了。

王九龄现在在乎的是北部湾的油气资源，北部湾三面为陆地环抱，水深在10～60米，海底比较单纯，从湾顶向湾口逐渐下降，海底较平坦，从陆地带来的泥沙沉积在上面。属于新生代的大型沉积盆地，沉积层厚达数千米，蕴藏丰富的石油和天然气资源，因为海底并不深，所以开采油气业容易的多。

第两百九十三章　秦国的内政

1936年1月5日，秦国修通了新加坡路经青州、冀州道荆州的铁路，荆州方面一直修道了清迈，然后再披猜一直向西沿着自西向东的那条澜沧江（湄公河）一直修往荣市，而象市道荣市的铁路也已经全部换成了宽轨，不过披猜道荣市的那一段至少要等三八年初才完工，当然是不出任何意外的情况下。

与此同时从益州的仰光到幽州的密支那和他们的干线也全部换轨完毕，至于从清迈修往益州的的铁路预计年底完工，从印度扒来的铁轨可是发挥了重要作用，这些铁路有一半是他们锻炼而来。

而从密支那到豫州，也就是藏南的铁路则要上半年完工，至于并州到豫州的铁路，因为之前要移民，所以并没有动这里的铁路，现在大规模移民已经结束，他们才开始动工动工换轨，整个秦国现在有150万劳动力耗在了铁路上，当然政府也是好吃的好喝的伺候着，他们一个个膘的估计两他们家人都认不出来了，而王九龄也又多了150万身彪体壮的士兵。

至于西康道重庆，到陕西宝鸡、西安的宽轨铁路也已经修通，道青海西宁、甘肃兰州和宁夏银川的铁路也在建当中，本来他们也差不多建完，可是秦国成立又是打仗，又是移民，还要修秦国的铁路，秦国实在分不出那个精力，也没有那么多资金去投入，所以这几个地方就耽误了。

尽管王九龄没有达到目标但是秦国修铁路的速度实在让人目瞪口呆，这速度实在太快了，而且他们看过绝不是粗制滥做，铁路修的绝对达标。

与此相对应的是想吧铁路从上海修到贵阳的国民政府的速度就跟蜗牛一样，虽然他们也很卖力，但是只是修通了湘黔线的一半，跟王九龄修铁路没得比。

不过王九龄可跟他们不一样，秦国修路不差钱，而且所有的物资都是自己生产，无需采购别人的任何设备、铁轨、机车，因此秦国秦国修路又快又便宜，要什么有什么不用等。

王九龄都打算帮老蒋一把，当然也是为了帮中华民族一把，就是将昆明到贵阳的铁路修通这样火车就可以直接开到株洲，至于需要直接开到上海，就需要将这里的铁轨换成秦国标准就可以了。

老蒋的手下当初还建议使用欧美标准，不过王九龄卖给铁轨给他们都是市场价格加了一点点，比外国的便宜多了，加上中国西部所有额铁路都是用的秦国标准，要是他在修铁路不使用秦国标准，，肯定会受人诟病。

王九龄现在在中国的威望可是无人能及，中国西部现在发展程度丝毫不亚于上海等沿海地区，资历道面前为止依然是秦国的大本营，秦国的经济命脉全部在西康，要是没有西康，秦国就等于没有了双手的人，而四川、云南、陕西等地就是秦国工业品的销售地，这里早就没有外国产品生存的空间了。税收多、民众口袋里有大量的钱财，秦国可谓是国富民强，所以王九龄敢还没稳定荆州和冀州就对英国开战，没有稳定幽州、益州、青州，就打印度，当然打兖州的时候，秦国基本上稳定了。

其实王九龄最想修的铁路就是云南道幽州和益州的铁路，而且这里也一直在考察，不过后世也没有修铁路，而且地形复杂，河流实在太多，修起来太难，尤其是地形是最难搞的问题，河流只要花钱i修桥就可以，地形复杂，一时半会很难修的起来，所以王九龄急切的想修通清迈和交州荣市的铁路，以便将这些地方用铁路连起来，这些地方的地形虽然也很复杂但是，跟云南比还是小巫见大巫了。

虽然铁路还没有修通，但是到各地的主要公路已经修通了，当然其实就是把中国境内的公路和原来发过殖民地和英国殖民地的路修通，至于这些国家当初在控制这些地方的时候，别的做的不怎么样，但是路确实是修了很多，而且修的不错，要不然他们掠夺了资源也没办法运走。

秦国现在从交州道云南的水泥路和沥青路就有四条，而其他的泥土公路，沙子路就跟多了。

云南道益州的水泥路也有两条，从香格里拉道曼德勒一路都是沥青或者水泥路面，还有到密支那的水泥、沥青路，到果敢等其他地方的也有。

沥青公路具有表面平整、坚实、无接缝、行车舒适、耐磨、噪声低、施工期短、养护维修简便，能够吸水，且适宜于分期修建等优点。

沥青有煤焦沥青、石油沥青、天然沥青。天然沥青储藏在地下，有的形成矿层或在地壳表面堆积。这种沥青大都经过天然蒸发、氧化，一般已不含有任何毒素。

石油沥青是原油蒸馏后的残渣。根据提炼程度的不同，在常温下成液体、半固体或固体。石油沥青色黑而有光泽，具有较高的感温性。由于它在生产过程中曾经蒸馏至400c以上，因而所含挥发成分甚少，但仍可能有高分子的碳氢化合物未经挥发出来，这些物质或多或少对人体健康是有害的。

煤焦沥青是炼焦的副产品，即焦