格兰特船长的儿女(上)〔法〕凡尔纳-第33章

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　　　　“提两个都行，亲爱的小姐，我一定答复你。”

　　　　“那么，”

　　　　那少女又说：“如果你被流放到荒岛上，你怕吗？”

　　　　“我怎么会怕？”地理学家叫了起来。“得了，我的朋友，”麦克那布斯说，“你不会说被丢在荒

　　　　

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　　　　岛上是你最热烈的愿望吧？“

　　　　“这话我倒不会说，”巴加内尔说，“不过，如果真有这种遭遇，我并不讨厌。我就重新安排生活，靠捕鱼打猎为生，夏天住在树上。冬天住在山洞里，我会有仓库储备我的东西。总之，我能够自己开发孤岛的。”

　　　　“你一个人能够开发吗？”

　　　　“如果真有必要，我就一个人开发好了。　不过在世界上，人真的会有孤独的时候吗？

　　　　他就不能在动物界找些个朋友吗？

　　　　比如说，驯服一只小山羊，养一只会说话的鹦鹉或一只可爱的猴子。　万一再来一个伙伴，正如鲁滨逊遇到那忠实的礼拜五一样，你的生活不也很美满吗？

　　　　两个朋友在一个孤岛上，那就是幸福啊！如果少校和我……“

　　　　“谢谢你，”麦克那布斯赶快说，“我可没有那么大的劲头学鲁滨逊，而且我也学不象。”

　　　　“亲爱的巴加内尔先生，”海伦夫人向他说了，“您又是被想象力送到云端里去了吧，现实和梦想毕竟不在同一条起跑线上。　您只是说想象中的鲁滨逊，先由人家给他选好一个孤岛，然后把他小心地运上去，大自然待他又象待娇生惯养的孩子，您只是朝事物好的一方面想啊！”

　　　　“怎么！夫人，您以为人在荒岛上会不高兴吗？”

　　　　“我不相信。人生来就是要过社会生活的，不是离开人群去过孤独生活的。孤寂使人只能产生绝望的情绪。在开始，一个人刚从海涛里爬出来，由于物质生活的忧虑，生活安全的需要，或许他想不到别的地方去，眼前的困惑使他想不到未来的威胁。　然而，当他一感到孤独一人看守荒岛，既无希望

　　　　

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　　　　重回故国，又无希望重见亲人，他会如何感想呢？他是如何痛苦啊！他的孤岛就是他的世界，全人类只有他一人，死到临头的时候，仿佛是世界上最后一个人在世界的末日里。　这种在孤独生活中的死是吓人的啊！您还是信任我吧，巴加内尔先生，你还是不做这样的人好。“

　　　　这位地理学家不得不承认海伦夫人的话有一番道理，谈话依然在孤独生活上打转，一直到邓肯号停在阿姆斯特丹岛距岸１公里的海面上才告结束。孤悬在大西洋上的这群岛屿由相距５０公里的两个岛屿组成：北边是阿姆斯特丹岛（或称圣彼得岛）

　　　　，南边是圣保罗岛。　可是，这里我们应该提及，这两个岛的名字常被地理学家和航海家弄颠倒。这两个岛是１７９６年１２月被荷兰人弗拉明发现的，后来丹特尔加斯陀，带着渴求号和探求号去寻找拉白鲁斯的时候又侦察过此岛。两岛名字的混淆便是从丹特尔加斯陀开始的。在地图里把海员巴罗和波丹两岛名字标错，以致后来霍斯保、品保通以及其他地理学家都把圣彼得岛说成圣保罗岛，把圣保罗岛说成圣彼得岛。１８５９年奥地利军舰诺伐拉号作环球航行时，航员们才开始改正这个错误。　这次巴加内尔又着重强调了一下。圣保罗岛位于阿姆斯特丹岛以南，是个无人居住的小岛，是由一座火山锥形的山构成，或许在远古时代是座火山。　它的北面是阿姆斯特丹岛，岛周围有２０公里，生长了几个自愿离开家乡过无依无靠生活的人，他们已经过惯了那种可怜的生活。　他们是渔场的看守人，而渔场却归波旁岛上的商人奥

　　　　

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　　　　陀凡先生独有。　这位没有获得欧洲列强承认的岛主，每年可以获得年俸７万５千到８万法朗的厚利，因为他叫人在那里捕“唇指鱼”

　　　　，捕着鱼就腌起来，然后大批运出去卖。应该提到，阿姆斯特丹岛天然属于法国并长期归它所有。它以早先，它以最初占领权的关系，属于波旁岛圣德尼城的航主卡曼先生的；后来，按照某一国际条约规定划给了波兰人，波兰人用了马达加斯加岛的奴隶在这里垦殖。　说属于波兰人的就相当于法国人的，所以这个岛又落在法国人手中。１８６４年１２月６日当邓肯号停泊在这个岛的海边时，岛上的人口只有；一个法国人和两个黑人，３个人都是那位岛主兼行商雇用的伙计。　因此，地理学家有幸遇到可敬的维奥先生，又有机会与同胞握手了。　维奥先生很老，这位“忠厚长者”很客气地招呼了岛上的贵宾。他能接待一些可爱的外宾，这对于他实在是一个幸福的日子。　阿姆斯特丹岛只有捕海豹或极少的捕鲸人光临，这些人总是很粗鲁，他们天天和鲨鱼打交道，不会有什么修养的。维奥先生向客人介绍了他的臣民，就是上面提到的混血儿，他们是岛上的所有人口。　此外，还有几头躲在窝里的野猪和上千只呆头呆脑的企鹅。　他们的住房位于西南部一个自然形成良港的深处，这个港口是由于山崩形成的。早在奥陀一世统治以前，阿姆斯特丹岛已有沉船的先例了。　巴加内尔讲述了两个故事，第一个故事开头就说：“两个苏格兰人在阿姆斯特丹的漂流记”

　　　　，它引起了听众极大的兴趣。那是１８２７年。英国船巴米拉号从岛前经过，远远望见岛

　　　　

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　　　　上有一股浓烟直冲云霄。　船长发现了遇难者的求救信号。　他派小艇接回来两个人：一个青年，叫贝纳，２２岁；另一个叫卜罗夫，四十八岁。这两个人已不能看出是人了。１８个月来，几乎没吃东西，没喝淡水，只靠蚌类维持生命。　他们把随身带的钢针敲了弯钓鱼，有时捉头小野猪，有时整整好几天滴水未咽。　他们用打火石生着一堆火，就和古罗马神庙里的司灯女神一样，经常守护着，生怕它熄灭，出去时也带着火种，仿佛是个无价之宝。就这样，他们在艰苦与疲惫中煎熬着。他们俩是被一只捕海豹的帆船送上岛的，按着渔业中的习惯，他们应在岛上住一个月，捕海豹、剥皮、熬油，后来有人派船接回他们。　但是，５个月过去了，来接他们的船却没有出现。一天，一只到凡第门去的船希望号来岛靠岸，但船长不晓得为什么不讲义气，拒绝这两个苏格兰人的请求，把船开走了，连一块饼干或一口淡水都没留下。　如果没有巴米拉号打这里经过，把这两个可怜虫救上船，他们肯定丧生无疑。阿姆斯特丹的历史——如果一座荒岛也有历史的话——记载的另一个事件就是裴龙船长的遭遇。这是一个法国人，他的历险也和那两个苏格兰人一样的开始，一样的完结：先是自愿来这个岛住些时候，接着，也是预先约定的船只没有按期接他们，过了４０个月无人问津，最后一只外籍船被风吹到了岛屿旁边。不过，在裴龙流落期间发生了一幕流血斗争，有点象丹尼尔。　狄福小说中的主人公鲁滨逊回岛时的情形。裴龙带着两个英国人和两个法国人——共４名水手，他们准备用１５个月的时间猎海狮。但是，１５个月过去了，船还没有来，粮食却渐渐没了，国际间的关系也不易维持了。　两

　　　　

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　　　　个英国人反叛偷袭法国人，如果少了那两个法国人帮助，裴龙一定遭毒手。　从这时起，敌对双方日夜互相监视，时刻不离武器，彼此互有胜败，双方都度日如年，过着困苦而焦急的生活。　一个无聊的国际问题把这几个不幸的人在这座荒岛上分成势不两立的阵营，要不是一条英国船将他们救起，“两虎相斗，必有一伤”。

　　　　以上就是岛上发生过的流落事件。　阿姆斯特丹岛已经两次成为被抛弃的海员之家了，而这些海员又两次在这里被老天爷从苦难与死亡中解救出来。　但是自此以后，就再也没有什么船只在这里失事了。　如果有的话，总有点残余的东西冲到沙滩上的，失事的船员们也许会逃到维奥先生的渔场里来的。　然而，这位年事已高的老人，从来没有机会对海上遇难者显示一下好客的情怀。　什么不列颠尼亚号，什么格兰特船长，他丝毫不知。　很明显，阿姆斯特丹和圣保罗岛都不是格兰特船长的出事地点。爵士对那位老人的回答，既不惊讶，也不扫兴。　因为他和他的旅伴们几次停留的地方，都没有格兰特船长的踪影。不过，他们只是想证实因为格兰特船长确实不在南纬３０度纬线上，如此而已。　因此，门格尔船长想第二天继续出发。乘客在岛上一直游览到夜晚。　岛上的风景引人入胜。　但是岛上的动植物，就是最好写长篇大论的生物学家也难以写出一页纸来所剩无几。　所谓的兽类、禽类、鱼类、鲸类，也只是几只野猪，一些积雪鸡、信天翁、鲈鱼和海豹罢了。　温泉和含铁质的矿泉到处从淡黑色的岩缝里冒出，在水面上升起浓密的水烟，其中几处水温很高。　船长拿温度计一试，竟

　　　　

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　　　　达摄氏８０度。从相距几步远的海里捕着鱼，拿到这种近乎沸点的温泉里，煮几分钟就变成美餐了。　这样巴加内尔也就不敢跳进去了洗他那身子。大家高高兴兴地游览一番。　夜晚，爵士向那位忠厚长者维奥先生告辞。　大家都向他祝福，祝他在岛上一切都称心如意。　那老人也回谢他们，祝福他们一路平安，顺利到达寻访成功。　接着，他们就上邓肯号的小艇回船了。

　　　　

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　　　　第七章

　　　　２３。探求失踪范围

　　　　１２月７日，凌晨３点钟，邓肯号的锅炉隆隆响起了，水手转动辘轳，船锚随着辘轳的转动吊起来，离开那小港的沙底，回到锚架上，螺桨开始转动，游船再次入海了。８点钟，乘客们登上了甲板，阿姆斯特丹岛已经在天边的云雾中逐渐看不见了。这是沿３７度旅行的最后一次停泊，距大洋洲海岸只有１６２０公里了，只要西风能维持１０天，只要在海上没有什么意外，邓肯号就可以安全到达要去的地方了。玛丽小姐和弟弟罗伯尔看到海上怒涛，心里不免有些感伤，这些波涛或许是格兰特船在失事前几天冲破过的呀，也许就在这里，格兰特船被打坏了，船员不见了，只有父亲一个人和印度洋上的风暴作斗争，结果却被一股不可抗拒的力量拖向遥远的海岸。　船长在海图上画出各股海流的流向给那少女看。其中一股是——印度洋的横贯海流，有强大的势力，自西向东。　向大洋洲流去，因此，也许不列颠尼亚号桅杆被打断了，舵失调了，也就是说，船在海和天的暴力之前完全

　　　　

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　　　　解除了武装，只有随着这海流向前面的海岸奔去，被撞得“粉身碎骨”。

　　　　然而，这里有个问题。　据商船日报记载，格兰特船长的最后消息是１８６２年５月３０日自卡亚俄发出的，那为什么不列颠尼亚号离开秘鲁海岸只有８天，６月７日便进入印度洋了呢？巴加内尔对这个问题有一个合理的答复，即使最好持相反观点的人也不会反对。那是１２月１２日的晚上，离开阿姆斯特丹岛的第６天了。哥利纳帆夫妇、格兰特姐弟、少校、船长都在楼舱里闲聊。和平时一样，不列颠尼亚号是全体人员唯一的心事。　正在谈的时候，提出了上面的问题，这一提，大家仿佛往头上泼了一盆凉水。巴加内尔猛不防爵士提出这样一个问题，立刻把头抬起来。　而后，一言不发地去找那份文件。　他回来的时候，只耸了耸肩，仿佛被一个“无所谓的小问题”难住了似的。“你耸肩，我亲爱的学者，那就是说这个不成问题的问题也出现差错了，如果这样，你也总得有个答复吧。”爵士说。“不要急，”地理学家说，“我先向船长问个问题。”

　　　　“说吧，巴加内尔先生，”船长说。“一只快艇能不能在一个月内从美洲到大洋洲的太平洋内穿过？”

　　　　“可以的，假如以每天１１０公里的速度航行。”

　　　　“以最不可思议的速度吗？”

　　　　“不是，快帆船的速度比这还要快得多。”

　　　　“那么，好了！”地理学家又说，“文件上的‘６月７日’几

　　　　

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　　　　个字中空隙比较大，它真的６月７日呢？！

　　　　假如海水把‘７’字前面的一个数字侵蚀掉了，原来是‘６月１７日’或者‘６月２７日’，问题不就可以得到解决了吗？“

　　　　“对呀！”海伦夫人回答，“从５月３１日到６月２７日……