彭氏军史评论-第17章
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鋈死鬯览刍畈恍菹⒌男饰幢乇鹊蒙弦桓鲎ㄒ祷档淖饕担杏缕敢獬钥啵敢馔婷⑽谡飧鍪焙虿灰欢ㄓ杏玫摹２渭涌拐鹁仍值穆骄娇毡ㄖ鄙┎慷咏刂沟�5月18日，共出动了115架次，向灾区60多个点位空投物资、运送伤员，架起了一条“空中生命线”，成为救灾前线最耀眼的明星之一。
后来，人们在总结救灾抢险的经验教训时，对我国直升机数量严重不足的关注被凸显了出来，国防大学战略研究所所长金一南教授就是其中有识之士之一。某些专家甚至提出，到2020年中国需要五千架直升机，这种想法并不过份，美俄等大国早就超过了这个数字。
站在纯军事的角度，站在未来高度暨现代化战争的角度，汶川抢险中我空降军的优异表现也许就没有什么值得骄傲的了，相反还有许多值得反思的地方。我认为问题的重点其实还不在于直升机数量的多少，而在于我军的空降作战理念已经落后于世界先进国家的军队。
我国空降兵的建设从无到有，发展壮大，整个的过程中，无疑都是受着苏式军事理论的影响。国内军事权威们忽视了，早在1960年代初期，美国陆军就首先提出了空中机动作战理论。此理论的核心就是依靠直升机，从出发地域到战斗地域实施空中机动，在战斗地域内仍然利用直升机的优越性能，广泛地实施空中机动。多次蛙跳式攻击，火力更加强大。其战术有垂直攻击、垂直穿插、垂直包围、垂直警戒、垂直追击等。越南战争时美军较为广泛地使用了直升机，战场侦察，机动攻击，救护增援，明显地降低了伤亡概率，同样是丛林丘陵作战，越南战争和朝鲜战争已经不可同日而语。如果五零年朝鲜的天空遍布着直升机，志愿军的伤亡不知道会增加几成？
美国的第一骑兵师在六十年代就换装成为了空中突击师，到海湾战争时，美国的第101空降师也已更名为101空中突击师，空中突击师的成立标志着一个新时代的来临。101师拥有AH－64阿帕奇攻击直升机和UH－60“黑鹰”运输直升机等4种直升机机种等270架直升机，是美国陆军中唯一能够进行空中攻击的部队，号称可以“在36小时内快速部署在世界任何地方”。
七十年代的越南战争应该可以说是美军作战理论的一个分水岭，美国陆军从二战时笨拙的步兵，坦克协同，空中火力支援过渡到步兵和直升机协同，他们一直在摸索，积累使用直升机的经验。不过，前苏联在阿富汗使用直升机的不成功和迪加摩沙的“黑鹰坠落”曾一度让空中作战理论受到了困扰和质疑。是1991年的海湾战争重新树立了对“空中突击”的信心，因为它带来一个新的作战理念——“蛙跳”。
开始时，第101空中突击师的“阿帕奇”武装直升机打掉了伊军的雷达，从而揭开了第一次海湾战争的序幕。浩瀚的沙海中，坦克的地面推进受地形、油耗和机械故障等因素的制约；而第101空中突击师更是采用“蛙跳战术”，轻易地撕裂了伊军的防线，直扑敌后，对共和国卫队实施深远迂回，打乱了萨达姆的整个防御体系，为美国的速胜奠定了基础。“蛙跳”战术与二战的“闪击战”理论有异曲同工之妙，因其移动在空中进行而更具突然性。
美军现在装备有直升机6000多架，其中武装直升机1500架。近年来，美国的另一个空降师82空降师虽然也在进行一些伞降军事演习，但在这个师在战场已经不再被重用了。伞兵空投对于美国陆军来说，已经是很遥远的历史了。美军军事行动对直升机的依赖日益地凸显。虽然俄罗斯军队在俄格冲突中仍然在使用伞兵空降的战法，因为对手的实力不济和放弃抵抗，实际上并没有太大的参考价值。
以解放军的第15空降军为例子，它是1961年5月改制为空降军的，是中国唯一快速战略部署部队。它下辖着3个空降师，却只有一个直升机团和两个真正意义上的空降作战师。其攻击的主要手段是伞兵空降！在对美俄等军事大国作战时，空降的生存率、作战效应都是值得怀疑的。我认为既然是国家级别的值班部队，就必须真正体现一个国家的作战水平，我们必须对臃肿的空降军进行缩编，军级规模应该是八十年代的产物，那个时候流行“集团军”、“诸兵种合成”等新概念。时代不同了，现在流行的是师（旅）、团、营、连，甚至“综合的战斗群”。我们应把第15空降军这样的部队改制为直升机机降突击师，建立中国人自己的空中突击师。
诚然，添置大量的直升机需要很多Money，但打仗（建军）本来就是砸钱，没钱就不必打仗了！作为一个疆域还没有完全统一的大国，尤其是隔着一条海峡，没有自己的空中突击师，实力是不能令人信服的。
台湾问题的解决如果需要用“非和平手段”，是需要解放军去占领的，我们是飞过去，还是游过去呢？相信傻瓜也知道：飞，肯定要快很多的！解放台湾的最佳攻击模式是空天轰炸机、巡航导弹摧毁台军重兵集团；用空中突击师攻取滩头或直接攻入对方机场；伞兵或特种兵夺取台湾的大型油库作为空中突击师的后勤基地。
中印边境问题的解决，如果需要用到武力，西藏、新疆地广人稀，地形独特，步兵、空降兵、甚至装甲摩托化移动并不方便，只有空中突击师才可以有效驱逐翻越喜玛拉雅的入侵者。我们可以没有航母，但不能没有空中突击师。
现代的历次战争已经证明，空中突击是物有所值的。空中机动作战比传统的空降作战具有更的灵活性和持续作战能力，我们要加大第15空降军武装直升机的配置。“空中突击”的含义并不是我军通常理解的那样，用直升机把一个班的战士扔下去就完事了，人员投送只是战斗的一种方式而已，我们需要更多的战斗直升机。武装直升机就像一辆辆空中坦克，它不用像伞兵师那样规避敌人火力，伞降装甲车辆需要获得空降场；每架直升机都全身披挂，可以抵御机枪子弹的厚重装甲，配备导弹、集束火箭和机枪。这种“树梢杀手”的威力就相当于一个伞兵排成功着陆。无论是收复台湾，还是维护其他疆域的安全，直升机机降师比空降师更具有杀伤力和战斗力。
现代化战争比拼的不再是个人的勇敢和出奇制胜，而是高科技，把伞兵一个个投放到敌占区，如果遭遇顽抗，是不可能取得胜利的，而且将付出惨重的伤亡，二战中的战例一再证明了这一点。
人们否认“伞降作战过时”理论的重要依据是，直升机的航程较短（我们在设计自己的飞机时可以改进这个问题），载运量较小，目前尚不能完全取代大规模战役空降作战。问题就在于现代化战争中还有无必要实施大规模空降作战？大规模空降作战在某种意义上即“人海”战术，它成本高，风险大，没有其他兵种的配合根本起不到震慑作用，空投的人越多，后勤问题越难解决，在三维作战环境中是根本行不通的！
新星号事件不该影响中俄联盟的长期战略
更新时间2009225 22：46：21 字数：2545
2009年2月15号，俄罗斯边防军开火击伤一艘中国干货船（悬挂着塞拉利昂国旗），迫使其返航，该舰在返港途中因受创太重而沉没，有7名中国籍船员失踪，此即“新星号事件”。新星号事件很快成为国内各大网站论坛上的热论的话题。在马鼎盛先生（军事评论家）的强烈抗议等的倡导下，很多网民们没有对情况做一个具体的分析和清晰的了解就迫不及待的发怒了，唇枪舌剑，民间情绪被点爆到一个沸点。有人更是冠以《俄罗斯的515发炮弹骇醒13亿中国人》这样骇人的标题，唯恐天下不乱。
其实同俄罗斯闹僵对中国来说一点好处也没有！要知道，俄罗斯的最大战略伙伴是中国，在美国倒下之前，中俄战略联盟是不允许分化的，这种无端损害中国的事情，俄罗斯不会做，中国也不可能随便做损害俄方利益的事情，会影响到整个战略互信机制的实施。
我把有关中国香港船“新星”号被击沉的新闻再发下：新星”号货船涉嫌贸易纠纷，事发前，“新星”号在未经俄方允许的情况下擅自离开俄罗斯纳霍德卡港口（据说是“借口排废水，偷跑出港”）。随后，俄罗斯边防军不得不出动军舰对其实施拦截。拦截期间，“新星”号货船的船主用英语向货船船长表示，不能让货船停下来，必须尽快摆脱俄罗斯边防军的追捕，并想方设法阻止俄罗斯边防军登船。在此情况下，俄罗斯边防军被迫采取武力措施拦截“新星”号货船。随后，俄罗斯边防军所属的“海岸”号军舰向“新星”号货船开火，“新星”号在受到非武力警告和多次开火时继续逃逸，俄军被迫向驾驶室开火，才截返该船。我个人认为这些新闻基本上反映的是当时的事实。
我不想去评价这艘香港船的贸易纠纷是否被俄罗斯人欺负了，因为那是另一个问题。任何一个国家都有类似的贸易保护政策，到外国去和外国人作生意，想做到百分之一百的公平是不可能的。作为商人，你应该把各种不利的可能性估计在内，这就叫贸易风险。
虽然中国商船逃逸情有可原，但任何国家都不会座视外国船只在没有得到允许的情况下离港而不顾，据传俄国炮艇是在连续发射了五百多枚炮弹才让新星号被迫转向。我认为如果俄罗斯要有意击沉它，犯不着发射五百多炮了，显然俄边防军的目的只是威慑新星号返航而已。这次事情是俄罗斯边防官兵在执法时被迫使用的暴力手段而造成了不良后果。此前传出的该船涉嫌走私，虽然是子虚乌有，但凭心而论，你企图驾船逃跑，船又沉掉了，俄国边防要这么怀疑，你也没辙。
据信，中国外交部正就“新星号沉船”事件跟俄方进行交涉，专家认为俄国此举有违国际法准则。我个人的看法，就像交通事故，中国船只理屈在先，俄国边防处置过火，死人的一方理应得到赔偿。此事只宜就事论事，不必放大到“俄民族劣根性”或“强烈抗议”的地步。发动全国网民进行谴责，引发反俄浪潮，从而毁掉良好的中俄关系好像没有必要。尤其是在美国还没有倒下之前，中国和俄罗斯的联盟应该是一项长期战略。
俄罗斯国内本来就分为两派，一派是亲美的，另一派是民族主义者，他们不希望成为美国的附庸，后者是我们中国要团结的对象。俄罗斯的这两派力量的斗争现在很激烈，亲美派在长期被压制之后目前正有抬头的迹象。退一万步，新星号是俄罗斯人蓄意（毕竟俄联邦安全局授权开火了）击沉的，那也不是后者派别干的。如果就一艘涉嫌经济纠纷问题船被击沉去和整个俄罗斯闹僵，对于中国而言，实在是不划算。失去了中国这个朋友，俄罗斯的亲美派一定会趁机得势。
中国的某些发梦族（亲美派）已经在做“中美联盟”的大梦了，如果可以，我也想（看了N多的好莱坞大片，我从不拒绝美国的文化和价值观），可是事实（不用说别的，台湾问题已是最好的诠释）早已证明那只是一个梦。那只是美国希望中国去帮美国解除经济危机的权宜之计，中国的亲美派分子希望说服政府继续大量砸钱去美国。这个世界上没有永远的朋友，只有永恒的利益，至少目前，中俄友谊有它存在的必要！舆论应转向了，不该为一艘商船而损坏中俄友好！新星事件闹得越大，美国人越高兴，他们一定会出来主持公道的，无论是指责俄罗斯，还是中国，最终的受害者是中俄的战略联盟。
〓★〓辅助阅读资料：
★事发地——纳霍德卡：纳霍德卡是位于俄罗斯联邦滨海边疆区、面对日本海的不冻港，也是泰舍特－纳霍德卡石油管道（泰纳线）的终点。人口约20万。1859年一艘俄罗斯战舰“亚美利加”在避风暴时偶然发现了纳霍德卡湾，纳霍德卡（Находка）在俄语中是“发现”的意思。1950年前纳霍德卡是一个小渔村，但苏联决定禁止外国船只驶入太平洋舰队司令部所在地、大型军港海参崴后，纳霍德卡迅速成为苏联远东最主要的、唯一对外开放的民用深水港。
★根据国际海事组织的注册资料显示，“新星”号货轮是一艘五千吨的货轮，船长98米，船宽15。8米，吃水5。9米，该船建造于2005年，当时的造价为2000万元，船主为浙江通宇船务有限公司，新星号货船上共有16名船员，其中10人为中国籍，6人为印尼籍，2006年，香港吉瑞祥船坞有限公司，以光租的方式，从浙江通宇船务公司租赁该船，进行商业经营，吉瑞祥托运有限公司为经营方便，将原船名鑫通宇108改为新星，并悬挂塞拉利昂旗，击沉新星号的俄武装拖船，是1973年驶进的主力远洋拖船，
