汽车超级读本-3-第8章
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
另外，标准配备的防眩后视镜、雨量探测器及大灯自动控制、PDC（泊车辅助系统）等进一步加强了其安全保障。然后宝马525i再给这一长串清单加上后排头部安全气囊、防眩内后视镜、DBC（动态刹车控制）等等。
对高级商用轿车来说，似乎没有人会嫌配置太完善了。
从目前情况看，宝马新5系这种“将动感与典雅和高级商用轿车的功能性相结合”的设计理念相当成功，而3系则受到追求纯粹驾驶乐趣的高端消费层青睐。
车市调查之平常心态吉利车
吉利，中国第一家生产汽车的民营企业，它从起步、成长到发展壮大，经历了无数坎坷的历程。目前，吉利旗下已经形成了以吉利豪情、美日、优利欧为主打产品，美人豹为补充的经济型轿车生产体系。这些产品都是以低廉的价格和丰富的配置来赢取市场的青睐，那么吉利车的质量到底如何呢？对此，来自网络的各个媒体或褒或贬，众说纷纭，很难让人能够真正有一个较为明确的答案。为了真正解答这个问题，笔者最近与两位多年从事汽修工作的老师傅一起深入市场，从各个层面进行了一次较为详尽的调查研究，希望通过本调查报告能够为大家深入了解吉利汽车提供一点帮助。
本次调查，我们统一选择了吉利电喷车型作为调查的对象，一共分为了两种类型，第一类是吉利出租车。2001年，我省F市规范出租车管理，更换了全新的出租车，当时一批吉利车承当了这项工作，这批购入车型都是以豪情和美日为主的电喷车，这些吉利车一直到今天仍然在第一线上奋战，所以F市自然就成为本次调查的重点。我们随机选择了20辆吉利车，其中吉利豪情14辆，美日6辆，这些车都是2001年投入使用，总行驶里程在20－25万公里之间，以此来判断吉利汽车的长期的耐用性。第二类对象我们选择了10辆作为私家车的吉利车型，这批吉利车一般行驶的里程在八万公里以内，使用年限少于3年，这些车主都精心地进行定期日常保养，车辆也没有发生过激烈碰撞，通过对这些车况了解，让我们看看进入家庭的吉利汽车经济实用性如何。
一、出租车缺乏精心保养，外观内饰磨损严重，私家车车况较好，油封渗油现象普遍。
在调查的20辆吉利车中，其中2辆车在15万公里时进行了发动机大修，3辆车在20万公里左右做了发动机保养，其余的车型至今仍在继续使用，10辆吉利私家车整体车况相对较好。
我们分别对每一辆车进行了静态检测，出租车因为平时工作强度较大，车主大多疏于精心保养，导致这些车辆过早磨损。我们目测车身，发现9辆车出现了车件变形，车漆保存完好的几乎没有1辆，都不同程度出现被刮、擦的痕迹。另外车门的密封条严重老化，致使车门框与B柱不能完整结合，后背箱盖关不严，有较大的缝隙，部分车的排气管、车门出现了生锈的痕迹。我们用手按压车身，测试车辆的减震性能。有6辆车回弹次数少于3次，这几辆车都是未及时更换减震器所致。私家车的情况要好得多，从车身的漆面保养到外观的各个部件，都没有明显的损坏，虽然部分车主反映吉利车密封条、车门等部件工艺问题，但是经过精心保养，这些问题基本消灭在萌芽状态，但是吉利车的车门比较难关却是一个通病，这个现象即使是新车也没有得到很好解决。
另外，在检测中，我们发现包括私家车在内的这些车都有一个共同的现象：发动机渗油现象普遍，其中豪情车型最为严重。渗油现象主要集中在前后油封的位置，定期更换发动机曲轴油封可以解决该问题。在被测试的车辆中，转向机出现漏油的车辆有9辆，这个可能和驾驶员平时不良驾驶习惯有关，经常将方向机打死又不即使回位造成的。
检查车厢的内饰，出租车内饰整体磨损非常严重，其中8位车主的点烟器不复存在，另外6位车主的点烟器也是聋子的耳朵――摆设。车窗的摇柄保存完好的也不多，另外座椅破损、门窗异响不断，地胶开裂等等，这些现象在私家车上却少的多，据车主反映内饰的一些部件如车窗手柄、点烟器等返修率非常高，即便更换了新件也不能保持长久，但是因为私家车的精心保养，及时更换了坏损件，使我们检测的车辆整体状况好得多，不过上述的一些问题在新款的吉利系列车型中得到了一定的解决。
二、发动机怠速稳定，出租车主疏于空调保养，私家车噪音很低
我们启动点火开关，各款车的发动机基本都是一次到位，因为是夏天，所以不能很好测试车辆的冷启动效果。怠速几分钟静听一下，大部分车辆的发动机的运行都比较稳定，有两辆豪情出租车型出现了怠速过大，声音偏响的现象，另外6辆出租车型听到“嘀嘀、哒哒”的气门声音。在私家车中，也有两辆车启动以后声音偏大，怠速不稳的情况，均系豪情车型，美日车型的私家车发动机声音一切正常，而且声音很小，感觉不错。我们检查车辆的排气系统，发现有3款出租车排出了黑烟，可以诊断是发动机烧机油所致，应该及时进行发动机保养或者大修。烧机油现象在私家车上没有出现。
打开空调机，在怠速状态下测试空调的制冷效果，5辆出租车空调失灵，不能正常制冷，而且从空调排风口吹出来的气味难闻、尘土扑鼻，显然是没有定期更换空调滤芯的缘故。另外有5辆车制冷效果不好，可能是缺少氟利昂的关系，检测压缩机零件表面、软管、管子接头处油迹很多，说明系统泄漏，应及时进行修理。同时空调启动后，发动机运行声音加大，怠速噪音增加不少，这个现象在三缸的豪情车型表现明显，美日车型因为功率较大，整体表现良好，空调的影响很小。出租车的车主很少进行空调保养，只有6位车主定期进行了清洗空调和添加冷媒，其余的车主在使用的3年时间内没有进行过一次清洗，这也是空调系统过早老化损坏的根本原因。私家车主对于空调的保养相对到位，所以他们的车辆制冷效果都不错。
怠速状态下，急加油门，让发动机的转速保持在3500转以上，有9辆车（其中出租车6辆，私家车三辆）听到异响，老师傅判断响声来源有三个：一是气门间隙过大，二是缸体内有杂音，三是来自消音器的声音。原地打动方向盘，感觉沉重，将方向机打死，有11辆车出现了咯咯的声音，其中9辆车（包括一辆私家车）经检测确定为方向机漏油，另外两辆车原因暂时无法确定，需要进一步检测分析。
三、动力性能随里程衰减，油耗情况良好，刹车需要调试
最后一个项目是进行路跑测试，以此全面测试汽车各项性能指标。
我们先选择了一段平整路面，我们测试吉利车的动力性能。轻点油门起步，随即加大油门行驶起来，我们发现私家车的整体提速性能优于出租车，尤其是行驶里程越长的车辆，其加速时间相对越长，其中美日车型表现良好，在急加速过程中甚至有明显的推背感觉。看来，随着行驶路程的增加，车辆的动力性能在不断地衰减，这就是汽车衰老的过程吧。
我们将汽车的速度提升到80－100公里时速的时候，关闭车窗，出租车内的噪音明显偏大，并且有3辆车出现了方向打抖的现象。私家车内要安静得多，噪音主要来自风噪、胎噪等，发动机声音在合理范围内。两者差距的原因其实很简单，看看车门上的密封胶条，私家车门框上各密封条固定牢固，而出租车却有很多已经松动甚至即将脱落，车主解释说一般不影响出租车的生意情况下，尽量凑合着使用。
在对于汽车的油耗测试上，我们不能一一检测，只好采取调查的方式。出租车车主提及的油耗情况是：豪情的综合油耗在6－8点之间，美日的综合油耗在6。5－8。5之间，普遍认为该车型比较经济实惠。私家车主的情况有点异常，8位车主反映综合油耗在6。5－8。5之间，另外两位车主却大相径庭，一位车主认为通常情况不会超过6个点，非常省油，而另外一车主却认为在10点甚至更高，也许正确的驾驶习惯是节油的重要方法。
最后测试刹车效果。因为没有专门的工具，我们只有凭借个人的感觉。我们将车辆行驶到60km/h时速进行直线行驶，然后双手松开方向盘，采取紧急制动，11辆出租车跑偏现象严重，私家车中也有2辆车出现此现象，同时8辆出租车的刹车偏软，经检测需要及时更换刹车盘或者刹车蹄片。
四、总结
结束了漫长的调查过程，终于到了该总结陈词的时候。我们认为，吉利作为一款低廉的经济型轿车进入家庭，应该是一个不错的选择。对于吉利车的优点，几乎所有的车主都不约而同地提及到：价格便宜、配置较高、乘坐相对宽敞、经济实用等等，尤其是吉利车的配件非常便宜，而且维修也很简单，几乎任何一家正规的修理厂都能完成这项工作，这些车主道出自己的“用车经”，直接到配件市场购买配件，然后到修理厂进行修理，简单的维修自己动手解决，这样可以将用车成本降到最低。对于吉利车的各项缺点，各位车主也诉说了不少，我总结了一下，大致有以下一些：
1、制造粗糙，尤其是我们测试的这些车型，都是老款的内饰和仪表，很多不易使人觉察的地方可以看到铸造工艺留下的点点痕迹。新款吉利改进了不少，但是还有很多需要进一步完善的地方。
2、离合沉重。2004年以前购买吉利离合重的现象比较普遍，这些车主在维修过程中认为造成离合重的原因是因为离合器拉线的问题，但在更换拉线后问题仍不能解决，原因是因为离合器压盘压力过大、踏板架子结构不合理以及拉线弧度大三个原因共同导致而成，因此仅仅更换离合器拉线并不能从根本上解决问题。
3、小问题多。油表失灵、门锁问题、车窗问题、不明噪音等等，这些问题虽然不影响驾驶，却足够让吉利车主感觉心烦。
4、渗油现象。发动机渗油、变速箱渗油、转向机漏油等，虽然这些现象基本上是低端国产车的通病，甚至一些中档车也存在类似的问题，但是吉利如果能够进一步改进和完善，应该会有赢得更多的消费者。
富康新浪潮实施顶级隔音降噪工程
富康车作为我国汽车业的经典车型，其经济、耐用的特点，成为中国百姓家庭的首选车型，但其也存在着明显不足和缺点，其中，车内噪音严重也成为众多富康车友的一块心病，本人也身有体会，汽车隔音降噪也成了我重点关注的事情。经过了解发现隔音DIY是个不错的选择，但由于个人动手能力不是很强，这件事一 直是纸上谈兵。后来在与瑞和DX的聊天中，知道他也是一位隔音爱好者，并爽快地答应帮助我进行隔音改造，现在已经完成了这件巨大改造工程，在此，对瑞和DX在技术、人员、场地等方面提供的友情帮助，表示衷心的感谢！
经过多方比较，我选择的是平静系列隔音套材，材料是1米见方，分5MM和10MM两种厚度，可以根据施工部位进行选择。他们主要做DIY市场，材料中配有详细的施工说明和VCD演示光盘，其售后服务也不错，施工过程中电话咨询数次，均耐心说明讲解，通过使用感觉平静还是物有所值。施工过程中瑞和DX曾现场进行燃烧测试，移开火机后，材料迅速熄灭，表明其阻燃性能良好，以上只是个人观点。
借鉴其他车友经验及富康车特点，决定给爱车做顶级隔音，其中包括发动机盖、四门、车地板、行李仓、翼子板、U型槽和发动机侧防火墙。
发动机盖进行隔音处理，对于驾驶室的噪音不会有什么改善，只是可以有效保护发动机盖漆面，让路人听的发动机声音比较小。这部分施工相对比较简单，建议将发动机盖拆下后施工，这样最少要两个人一起干。拆下发动机盖后，可以同时进行U型槽和防火墙施工。平静系列产品提供一张发动机盖专用隔音棉，直接剪裁粘贴就可以了。另外，发动机与翼子板结合部最好也处理以下。
车门施工有两个难点，一是拆装，二是隔音棉粘贴。车门拆装在说明书都有非常详细的图文说明，按照步骤一步一步做就可以，但对于第一次干的人来说，还是有一定难度。粘贴时，由于车门上只有几个很小的窟窿，刷胶工作不是很容易，尤其是手大的朋友来说。隔音棉要裁成两部分，尽量将门铁皮全部覆盖，另外，可以用薄的隔音棉粘贴在装饰板内侧，可以有更好�
