汽车超级读本-3-第219章
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悖己媒饩觯潜β怼⒈汲邸8也是一样的上，心理素质可一定要好！好车他基本上都上过，影象最深，最喜欢的就是A8！运过最贵的一车加起来超过1000万了！
我读大学哪会，女朋友（现在的LD）是石家庄的，每年铁路运输高峰都没办法回去，我就和她坐在大架子车的轿车里回去，冷了开暖气，热了开空调，闷了听收音机，累了就放下靠背躺着，不过富康的那个大螺丝拧的人真他吗的烦！大架子车加油了，也往轿车里加点，吃饭，方便都和司机一起在休息区！我有次急了，对着超车道上的车车尿了一把（不算陋阴癖吧？）两人挤一辆也行，一人一辆也行，也可以在大架子的过道里从前走到后，从后走到前（大架子车速度都不超过80的），除了慢点，比他吗坐火车强多了，不用挤，不用忍受难闻的汗味（新车的味道也不太好），还不用花钱！有一次那个小兄弟年前春运期间从广州运YG回武汉，一车带了30个人，纯收入一万多呀！
他们上车，有一套熟悉的程序，所以基本上不会出什么岔子。他说最好玩的就是上到一半车熄火了，因为新车只有那么一丁点油，停在个陡坡上发不着，估计是因为油箱倾斜太厉害了，够不着油了！他就对着油箱里面尿了一下，结果就着了，上去了！我听得瞠目结舌，问他，不是说油里面含水，就会引起消音器放炮（确实很响，化油器车混合比调稀了也会放炮）吗？他说不会有事的，现在富康车油箱底有个什么装置，油里面的杂质，或者灰尘什么的，都会自动的沉淀掉的，有没有这个装置我没去研究过，不过他说的话我信，所以以后各位DX开车陡坡熄火，或者掉了油的，可以尿一下试试，不过MM就没办法了，还是当男人好啊，哈哈……！
日本车在中国市场上开不快
马利德（Richard McGregor）、戴维？伊比森（David Ibison）报道
2004年3月28日 星期日 出版
英国《金融时报》
一个迅猛发展的国家，汽车市场怎样才能起飞，日本对此有第一手经验。在1964年东京奥运会召开前的五年中，日本车辆拥有量增长了424％。
如果中国的汽车拥有量也以这个速度增长，那么到2008年北京奥运会举行时，中国新车市场的规模就将超过日本，汽车年销量将达约700万辆，而日本为600万辆。
这些数字也许很引人注目，但在中国这个趋于成为全球最大汽车市场的国家，除了本田（Honda）在广州成功的合资企业外，其他日本汽车生产商一直行动迟缓。
去年，日本汽车生产商丰田（Toyota）的中方合资伙伴一汽集团（FAW）力促其降低威驰（Vios）轿车的售价。丰田起初不同意，认为凭借一流的国际品牌，它能在中国的此类营销宣传中胜出。
但一汽集团施加压力，称必须维持市场份额，最后劝服这家犹豫不决的日本汽车巨头，把威驰的售价削减了人民币5000元（合604美元）。
“当时威驰正在丧失优势，而虽然丰田不愿承认，但降价看来是留住客户的唯一途径，”天津的一位丰田经销商高波（Gao Bo，音译）说。丰田在中国的旗舰合资公司总部设在天津。
丰田取得美国市场10％的份额花了20年时间，而最近18个月，公司已彻底改变策略，表示计划用一半时间在中国达到与在美国市场同样的业绩。目前丰田在中国占有2％的市场份额，相对来说，大众（Volkswagen）的合资企业占有约33％的市场份额，通用汽车（General Motors）的市场份额则接近10％。
2002年，丰田在中国最早的合作伙伴天津汽车（Tianjin Automotive）被一汽集团收购，这意味着到2005年，丰田在中国将生产9。5万辆丰田车。一汽集团是中国最大的汽车生产商，进取精神远远超过丰田。
丰田还在广州设有一家合资企业。在该企业的支持下，预计到2008年，丰田的总产能将达50万至60万辆。从短期来看，丰田2005年产能达9。5万辆的预期，与主要日本竞争对手相比处在下风。
另一家日本汽车生产商日产（Nissan）在中国市场同样行动迟缓，目前也正与东风汽车（Dongfeng Automotive）联手提高产量，打算到2006年生产22。5万辆车。
许多分析师表示，开拓中国汽车市场是一场马拉松而不是短跑，而日本商家具备赢得这场竞赛的素质。“一旦他们开始认真对待，并调动资源做些什么，那他们就能做成事，”麦肯锡（McKinsey）驻上海的高旭（Paul Gao）说。
就包括中国人在内的亚洲人而言，日本公司擅长于符合他们口味的汽车内部设计。
由于一些挥之不去的战争记忆，中国媒体和一些公众时常会对日本公司显出敌意，所以日本公司在竞争时必须面对这种环境。
由于不愿提升中国人担任高层职务，因此日本公司在中国作为雇主的口碑也不好。但尽管存在这些因素，由于多年来丰田出口的车辆品质可靠，因此丰田车在大陆形象卓越。“在我们的市场调查中，被访者总说他们受不了日本人，但当我们问他们想要哪种车时，他们会说，丰田车或本田车，”亚洲汽车资源（Automotive Resources Asia）驻上海的迈克尔？邓恩（Michael Dunne）说道。
日本人还采取了一种独特的途径，来对付中国汽车行业的政治化特性。在这个行业，政府允许其偏爱的公司与多个伙伴结盟。
丰田、本田和日产均已、或正将各自大陆业务的重要部分设在临近香港的华南城市广州，而与中国其他汽车中心尽可能保持距离。“在中国，（南方人）是最不关心政治，也最有商业头脑的合作伙伴和客户，”邓恩先生说。
译者/李裕
十种最受美国窃贼青睐的汽车
美国全国保险犯罪局2月27日公布了2002年在美国失窃最多的十种汽车及它们的生产年份。前三名均是日本汽车，1989年款丰田佳美名列榜首，1994年款本田雅阁位居第二，2000年款本田思域第三。第四至第九位分别由美国汽车占据。
全国保险犯罪局每年都发布美国汽车失窃案件的详细报告。今年他们除了像往年一样公布失窃最多汽车的制造商和型号，还首次公布了这些汽车的生产年份。最近几年的报告显示，失窃最多汽车的前三名均没有变化。
全国保险犯罪局董事会主席兼首席执行官罗伯特·布赖恩特说：“这些车辆被盗主要是因为窃贼需要它们的配件，这些配件要么是厂家不再生产，要么是购买困难或配件售价较贵。一些热衷改装汽车的车迷和街头赛车手是这些配件的主要购买者。”
布赖恩特还介绍说，这些被盗车辆也被非法运往中南美洲，甚至一些欧洲国家。
全国保险犯罪局发言人特丽·维拉萨克说，丰田和本田车高居被盗车辆榜首的现象也在某种意义上说明，这些车辆的质量和受欢迎的程度。
另据美国联邦调查局公布的报告，美国2002年失窃汽车为120万辆，总价值达82亿美元。最近三年来每10万人的汽车被盗率持续上升，而在此之前的十年中，美国的汽车被盗率已经连续呈下降趋势。分析人士指出，汽车被盗增长可能与美国经济衰退有关。
美国十种被盗最多的汽车：
1。 丰田佳美1989款
2。 本田雅阁1994款
3。 本田思域 2000款
4。 雪佛兰皮卡1992款
5。 福特皮卡1997款
6。 切诺基吉普和大切诺基吉普1993款
7。 奥斯摩比1986款
8。 道奇面包车1994款
9。 福特金牛1996款
10。 丰田花冠2001款
尺子与刀子：燃油清净剂呼唤市场要规范
前言：当政府管理与市场规范之间出现空档的时候，发生无序并给市场带来尴尬：产品质量鱼龙混杂；政府监管苍白乏力；职能部门政令不畅；违法乱纪大行其道……解决的办法有千种万种，但归结起来无外乎两条：第一，整个市场都只能统一用国家相关部门颁布的标准，就是只有一把“尺子”；第二，政府相关职能部门必须加大执法力度，整个市场都用一把锋利的“刀子”。我们相信，只有这样，车用燃油清净剂市场规范有序时期的到来，就会为期不远了。
现代社会人与汽车的关系愈来愈密切，人们对汽车这种交通工具的依赖到了须臾不离的地步，汽车也开始大量进入寻常百姓家庭。截止2003年底，中国汽车保有量已达到2420万辆左右，据《2003年中国汽车行业发展报告》分析，今后10ⅲ�15年中国汽车保有量将超过1亿辆。随着汽车保有量的迅速增长，汽车尾气污染问题越来越引起广泛关注。汽车尾气的主要成分是CO、HC和烟尘等，这些排放物质对空气质量和人体健康破坏很大，正在成为城市环境空气的重要污染源之一。据《成都晚报》调查显示，有八成市民对汽车尾气持痛恨态度。由于可持续发展战略早已深入人心，上至政府、下到百姓都极力赞成并积极采取措施保护环境、维护自然生态平衡，因此，解决我国汽车保有量迅速增长与汽车尾气污染日趋严重这对突出矛盾已刻不容缓。车用燃油清净剂的上市，为消除汽车尾气污染隐患带来了福音，人们毋需再担心过量的汽车尾气排放为祸不堪重负的生态环境。
当然，除了部分汽车驾驶员外，许多人对车用燃油清净剂这种产品都很陌生，即使了解一些，也多是见诸报端。据石油专家介绍，由于我国车用汽油主要是采用催化裂化装置生产，故汽油组分中烯烃含量高。这种汽油在发动机内部的燃烧过程中，因其中的大量烯烃氧化综合形成胶质，与汽油中的锈渣及其他杂质微粒结合成坚硬的积炭，沉积在节气门、喷嘴、进气门及燃烧室等部位，导致发动机的工况不稳定，尾气排放增加，输出功率降低等现象，对安装了电子控制喷射装置的发动机的影响更为严重。解决这一问题的最有效的办法是通过调整汽油组分以降低汽油中的烯烃含量和在汽油中添加汽油清净剂。在车用燃油中加入有效的清净剂，对于内燃机、发动机具有保洁、破乳、防锈、降凝、助燃和清除积炭等功能。长期使用车用燃油清净剂的结果统计表明，可节约燃油12％左右，尾气污染物排放减少50％左右。这种产品在欧美等发达国家应用较早且很普遍，这些国家有针对燃油清净剂产品的一整套评定方法和技术标准。在欧洲国家添加汽油清净剂是一种非常自觉的行为。我国对车用燃油清净剂的研发始于1993年，1997年，国内自主研制的汽油清净剂在北京、天津等地推广应用。1999年，中国石化在北京、上海、广州等10余个省、市推广汽油清净剂。2000年，国家环保总局将兆牌柴油多效清净剂列入《国家重点环境保护实用技术推广项目》；2001年，国家科学技术部、国家税务总局、国家对外贸易经济合作部、国家质量监督检验检疫总局、国家环境保护总局联合认证，将兆牌柴油多效清净剂列入《国家重点新产品》推广项目。2002年，中国有10多个省市政府要求强制使用汽油清净剂。2003年，国家科学技术部将兆牌汽、柴油多效清净剂列入《2003年国家重点新产品计划》。可以这么说，车用燃油清净剂是大气的“清洁工”，是生态的“守护神”，因此国内众多石油专家普遍提倡在车用燃油中加入适量、有效的清净剂。尽管车用燃油清净剂的作用和效果已经得到国内油品燃料领域权威机构、专家和广大消费者的普遍认同，但我国车用燃料清净剂市场却不容乐观，既有以次充好者，也有鱼目混珠者，还有……局面相当混乱。
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汽车尾气的有害成分及对人体的危害：科学分析发现，汽车尾气中有上百种不同化合物，当中污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。一辆轿车一年排出的有害废气比自身重量大3倍，并且汽车在不断消耗着地球的资源。机动车的燃料成为消耗石油资源的无底洞。目前，汽车使用的汽油约占全球汽油消费量的1/3。汽车在大量消耗资源的同时，其排放的尾气会严重影响人类健康。以下是几种主要排放物的污染危害表现：⒈一氧化碳（CO）的危害。一氧化碳是在燃烧不充分条件下产生的，一般在大气中可存留2～3年。因此这是一种数量大、积累性强的大气污染物。一氧化碳随空气进入人体后，经肺泡进入血液循环，能与血液中红细胞里的血红蛋白、血液外的肌红蛋白和含二价铁的细胞呼吸酶等形成可逆性结
