巴顿将军自述:狗娘养的战争-第3章

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　　返回司令部的途中，我们看到了一具德国人的尸体，我从未见过这么惨烈的景象。他半躺在树篱下，穿着军装，戴着钢盔，盔带也戴得好好的，躯体已完全变黑了，我从来没见过这样的死尸。
　　８月１日上午，军营里的每个人都繁事缠身，只有哈金斯和我除外。因此正午时，我俩决定为庆祝第３集团军的诞生喝上一杯。我们惟一能找到的酒是坎伯诺尔给哈金斯的一瓶所谓的白兰地，我们极力想喝下去，可它让人大倒胃口。
　　集团军有两个军（第８军和第１５军）全部通过阿弗朗什几乎完全没有可能，但它们做到了。只有充分有效地运用富有经验的参谋的智慧，只有在军、师司令官的积极参与并不时地亲自指挥交通的条件下，才可能做到。显然，如果发生交通堵塞，我们的损失，特别是车载步兵的损失，将是无法估量的。我不得不告诫自己“不能怕这怕那”。
　　目前，第３集团军的任务是占领并守住位于圣希拉尔－得－哈科特之间塞鲁河段的一座桥头堡。我认为完成这个任务，最好的方法是立即攻占布雷斯特和洛里昂。我开始实施这一设想。
　　８月１日傍晚，第６装甲师占领了蓬托松。１９１３年，我和比阿特丽斯游览圣米耶尔山时曾在那儿住过一个晚上。在这次作战中，第６师由于愚蠢损失了一个连的自行火炮，这些炮离前线太远，相互离得太近，又没有分队保护，对此负有责任的军官在战斗中遇难了。同一天，第４装甲师已接近雷恩。一件有趣的事发生了，日落前一个小时左右，我们接到报告说，一支装甲纵队正在距雷恩西南１５公里的地方快速行进。我让第１９战术空军司令部的韦兰将军派轰炸机去阻止该纵队。轰炸机没有发现敌军纵队，因为，实际上是第４装甲师从东北向雷恩开去。随后，机群狠狠地打击了第４装甲师前面的敌军防御阵地，此后，这样的事不胜枚举，第１９战术空军司令部和第３集团军真是一见钟情。
　　８月２日，斯蒂勒和我加入了从阿弗朗什向东行进的第９０师纵队，并和他们并排行进了几个小时。当时，它刚刚由麦克莱恩将军和韦弗将军接管，其效率如何很令人担心。当我们到达通往南面的圣希拉尔的路口时，遇到了麦克莱恩和海斯利普。我得知在前面的路段上韦弗正亲自率领突击队攻打一座大桥。经过战斗的洗礼，它们开始成为最优秀的师之一，这主要是麦克莱恩和韦弗的功绩。后来，这个师涌现出许多伟大的指挥官。
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决战法兰西（5）
同海斯利普一道驶回集团军总部的途中，我看见一名年轻的军官和他的司机发了疯似的从吉普车上跳下来，翻进了一条沟里。我过去查问发生了什么事，他们说天上有架敌机盘旋。确实有架飞机，但它飞得那么高实际上构不成任何威胁；又是一个初次作战的人神经紧张的例子，他们钻进吉普车，比跳出来时还快。
　　大约８月２日左右，从阿弗朗什回来的路上，我看到了一起我所见过的最严重的事故。一个工兵从推土机上摔了下来，身体被推土机碾得几乎截成了两段。他还活着，我一直陪着他，给他注射了吗啡，直到护救车赶来。
　　在这期间，大量敌机在我们上空盘旋轰炸。但同我们对他们的轰炸相比，这点空袭简直不算什么。我对某天夜里一小时内听到的上百种爆炸声记忆犹新，当然，我听到的爆炸声表明炸弹很分散。
　　还有一个晚上，敌人故意对关在我方一个战俘营的德国战俘进行轰炸和射击，管理战俘的普罗沃斯特·马歇尔把几千名俘虏都放了，但除了５０人外，其余的都跑了回来。回来的俘虏对德军极为痛恨，破口大骂。
　　４日，科德曼、斯蒂勒和我决定去找第６装甲师。斯蒂勒坐在装甲车上领路，科德曼和我乘吉普车紧随其后。经过了阿弗朗什、蓬托松、康姆堡和梅尔德利亚克后，我们遇到了一个神情紧张的联络官，他告诉我们，公路前方已被敌军火力包围。过后我们发现这个可怜的小伙子头部受了点轻伤。然而，我们沿着公路在据称已被敌人占领的村子里行进了１５公里还多，居然没看到一个我们的士兵，这令人惊讶万分。最后，我们终于抵达了师指挥所。
　　第二天，在简况报告会上，我非常不安地得知，昨天我们确实从德军的一个师中间穿了过去，我不想让情报部门难堪，所以我没告诉他们我们未能发现敌军。我们进入布雷顿半岛时，当地人的态度友好多了，我想这可能缘于那里的战斗和轰炸减少了。瑟堡半岛的诺罗人显得不太友善，然而由于我们也不得不和德军一样轰炸他们的城镇，或许他们不应受到谴责。
　　由于行程太远，我大部分时间都要乘坐一架Ｌ－５联络机，我看到数以万计的飞机残骸。每个残骸周围都有被好奇的盗财者踩成的小径，眼前的景象让我想起了被甲虫噬咬了一半的死鸟，大头长翼的滑翔机则令人想起了蜻蜓。
　　一天，在去拜访布雷德利将军的第１２集团军群司令部的途中，我路过了圣马洛，１９１３年，我和比阿特丽斯曾在这里买了一些家具并待了一夜。城市的毁坏程度是我见过的最严重的，从那时起，我的阅历又加深了。
　　８月７日，我们遇到了最猛烈的空中轰炸，敌人投的可能是约２００磅重的轻型炸弹和一些杀伤弹。在这次轰炸中，他们击中了我们的一个弹药集中地，那里堆着总数大约一吨的弹药，直到３天后，弹药还在不断爆炸。
　　７日—即第二个星期的第一天，第８军的第８３师行至圣马洛郊外。第６装甲师已逼近（但还没进入）布雷斯特。第８师的一个战斗队在攻克了迪南后，向圣马洛西部的半岛进军去攻打迪纳尔。第４装甲师已进入了瓦恩，现在正向洛里昂进发。第７９师、第９０师分别在拉瓦尔和马延过了河。这时，第５装甲师已逼近贡提耶堡，第８师另一部的侦察分队也已进入了夏托布里昂。
　　８点３０分，一名美国空军部队的军官走了进来——他在昂热附近被击落，但很快被法国国内部队的一名士兵救起。他告诉我们，回来时他驱车从昂热到夏布托里昂，并没发现德军的大队人马，只有几个陆军通信兵在收拾电话线并向东迁移。他说昂热的那座桥完好无损。我派加菲将军、那个法国人和参谋部的卡特中校①去维特里，从第５步兵师调遣一支战斗队，再调一些坦克和侦察队一起进攻昂热。这种方式有点冒险，但战争就是这样。这次进攻成功了，但他们到达时，桥在他们面前被炸毁了。
　　那天晚些时候，我们风闻德军的几个装甲师将从英尔坦——马朗坦向西挺进，攻打阿弗朗什。我个人认为这是德国掩饰撤退所设的骗局，但是，我还是命令第８０、第３５步兵师和法国第２装甲师驻守圣希拉尔以防万一。
　　８日，霍奇斯和我乘车前往多尔。随后，我们去视察第８军，又去圣马洛附近看望正在进攻的第８３师。我在最前沿的地方见到了梅肯师长。他看到我和霍奇斯②乘坐同一辆车，脸都白了，我意识到他以为我要解除他的职务，因此，我大声喊道：“干得漂亮。”事实上，该师干得不错，但不是很出色，他们抓到了１３００名俘虏，但自己已损失了８００人③。
　　就在这天，我们命令第１５军向阿朗松——西斯一线发起进攻。８日，圣马洛被第８３军攻克，第５师在昂热遇到的最后的抵抗停止了。
　　斯帕茨将军、特德和布雷德利来到司令部。自上次在突尼斯我的司令部里见面以来，这是我们第一次聚到一起，那天斯帕茨告诉我英国已经掌握了制空权，刚说完，德军就在光天化日之下轰炸了主要街道。特德笑着说：“我打赌这是巴顿的恶作剧。”我说不是，但如果我能找到那个轰炸这里的德国飞行员，我一定会给他颁发勋章。那次空袭害得阿拉伯人和骆驼四下逃窜，这真是绝无仅有的经历。
　　

决战法兰西（6）
由于圣希拉尔和马延之间的美军侧翼有一个很大的缺口，在阿朗松西南又发现了第二个缺口，我深感焦虑。堵住缺口的惟一办法是调集在富尔热的第７装甲师。１１日，科德曼和我察看了勒芒东北的第１５军司令部，接着又去了第７９师、第９０师和第５装甲师。我未能找到法国第２装甲师的勒克莱尔将军，他一直在前线奔波，我循着他的踪迹走出很远，大大超出了警界线，但还是没有见到他。法国第２、第５装甲师前一天打了场大仗，总共损失了大约４０辆坦克。
　　这次视察中发生了一件有趣的事。我一贯坚持反坦克炮应设在可以看清敌人又不被敌人发现的地方。我来到一个三岔路口，一门毫无伪装掩蔽的反坦克炮就摆在路中央的电话线杆下面。我把那个不执行我的命令的军官狠狠训斥了一顿。过后，他说：“是的，将军，不过昨天我们已从这个位置击中了两辆坦克。”因此我不得不道歉。也许是这块风水宝地保住了这门炮？
　　我们计划让第７装甲师在马延渡过马延河，向阿朗松进军，让第８０师向北挺进，并在拉瓦尔——勒芒公路与其会合。一旦第３５师从第１集团军分出来，这几个师就组建成第２０军，然后奔赴第１５军左翼。第５步兵师除了在昂热的一个战斗队外已在勒芒集结，一旦第４装甲师分出来就与其汇合组成第２２军，随后准备向东北行进，即在第１５军的南面、整个集团军的右翼。
　　圣马洛附近的岛屿仍然很难办，我们在岸上的队伍遭到了远程火炮的轰击。那一刻，我还没有说服英国海军采取对策。我们还决定请求空袭迪纳尔，因为为避免轰炸城镇，我们的伤亡已极为惨重。
　　在乘车前往在勒芒西北６英里处的新指挥所的途中，科德曼和我在富热尔堡稍做停留。从军事角度看，这是我见过的最棒的堡垒，因为自从其居住区被里舍利厄摧毁，这里就无人居住，也无人修葺。该堡只被攻克过两次，一次在公元１１００年左右，另一次是被我们占领。
　　１３日，显然第２０军那儿没什么敌人，因此我们将该军调至勒芒东北部，使用第７装甲师和第５步兵师，并从第８０师派一支战斗队奔赴昂热。这样，我们就得以把第４装甲师和已集结完毕的第３５步兵师整编成第１２军。第５军还是和从前一样，由第５装甲师、法国第２装甲师和第９０、第７９师组成，该军已经占领了阿朗松——西斯——阿尔让当一线，它本可以轻而易举地进入法莱兹并且完全封闭那个缺口，但是我们奉命没有那样做，因为，据称，英军在那里放置了大量的定时炸弹。停止进攻真是大错特错，我十分肯定我们本可以攻进法莱兹，英国人能否做到我可不敢肯定。事实上，当我们接到撤退的命令时，我们有几支侦察部队已开到了法莱兹附近。
　　由于第１５军必须停止前进，第２０军现在开赴德勒，第１２军则进军夏尔特尔。根据这种布阵形式，４个军（包括第８军、第１２军、１５军和第２０军）形成交叉进攻阵势，在１２日、１３日及至此后，集团军一直保持这种阵势。
　　好在集团军人事管理主任卡明上校有远见，按他的建议，第３集团军的指挥系统是由集团军直接指挥各师。一般情况下，军只是一个战术单位，由于这样的安排，我们完全可以迅速地调动各个师。我们从不用重新编制队伍，但重组军队似乎是英军的拿手好戏。到了８月１４日，第３集团军行军速度之快，行程之长超过了历史上任何一支军队。１４日夜晚是开战以来第一个没有空袭的夜晚，但是一大早，我们就遭到一架迷航的美国飞机的轰炸。
　　科德曼和我飞往勒芒，我从没像这次这样不情愿坐飞机。因为参谋们断言：即使德国人没从空中击中我们，美国人也会从地上把我们打下来。由于德军的猛烈轰炸，他们特别容易开炮。在这短短的几天里，我预感到死亡已经逼近，不过，它并没应验。
　　我们在一条公路的旁边降落，并且立刻弄到了一辆路过的医用吉普车。在上车前，我让他们把红十字旗摘下来，我可不想带着它四处巡视。见过了第９０师的麦克莱恩，我们来到第１５军，告诉海斯利普战争进展情况。他同意我的看法，即用两个师攻打德勒，再用另外两个师堵住法莱兹缺口。随后，我见到了布雷德利，他也赞成这项计划。因此，我们命令第１５军攻打德勒，第２０军奔赴夏尔特尔，第１２军进攻奥尔良。他还让我继续保持第８０师东进的势头，由第１集团军划出的一个师代替它在第８军中的位置。总之，这天晚上，我们的安排是：�