动力大亨-第105章
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依靠马力大，加速快的特点一时间吸引了不少人。
克莱斯勒汽车公司所不能及！
但是克莱斯勒每当决定开发马力大的高端汽车的时候，任军的叮嘱就会忽然萦绕在他耳边，“我们暂时不开发高端车……”
为什么不能开发高端汽车？
克莱斯勒怎么思考了几个晚上也没有思考出结果。
这一天克莱斯勒是实在是憋不住了，于是趁着汇报工作的时候，顺便提提开发高端汽车的计划。
“麦克先生，最近通用汽车公司给我们的压力很大，通用汽车公司也推出几款型车，似乎比我们跟强势一些！尤其是高端汽车方面。 ”克莱斯勒把最近的情况向任军汇报一番，尤其是说到高端汽车的情况时，特别的用力的似乎有意的引起任军的注意似的。
任军默默的点点，没说话，心里却暗自嘀咕，时间差不多了，等的就是通用汽车公司的高端汽车。
“麦克先生，通用汽车公司的高端汽车很受人们的欢迎！”克莱斯勒重复道，心想，虽然自己有权在克莱斯勒汽车公司开发任何汽车，但是麦克先生的意见必须听，他的见解就像是工作经验总结，一项工作还没有开始，麦克竟然能把工作中遇到的各种问题，全部预测出来，并且几乎没有什么大方面的失误，这一点让克莱斯勒深深的佩服。
“嗯！”任军点点头，满不在乎的说，“让他们就生产去吧。 ”
“麦克先生这不等于把高端汽车市场拱手相让给通用汽车公司了吗？”克莱斯勒不服气的说，“现在美国汽车最风靡的汽车就是速度快，马力大的高端汽车。 ”
“你觉得我们的悍马的马力比通用汽车公司推出的高端汽车的马力哪个大，与我们的坦克相又是哪个大呢？”
“当然是悍马与坦克了！”克莱斯勒惊奇叫道，“麦克先生，莫非您要把悍马与坦克的技术移植到我们将要开发的汽车上？”
“哈哈……恰恰相反！”任军满脸坏笑的说，“虽然我们有这方面的技术，但是我们却不造。 ”
“有技术不造？”克莱斯勒两眼直转，此时的他早已意识到任军，肯定又在谋划着什么，正是请教学习的好机会，于是克莱斯勒感兴趣的问；“为什么？”
“马力大，加速快意味着什么？”
“费油呗！”克莱斯勒毫不犹豫的回答。
“是啊！”任军接着说，“想想看最近美国的石油价格有什么变化？”
“一直持续上涨。 ”克莱斯勒回想起，一直以来石油的价格的就爬坡一样上涨。
任军点点头默默的想……
随着欧洲战场的进一步拉伸，美国的石油大批的被运往欧洲高价的卖给德国与英法等国。
由于欧洲战场大规模的应用汽车、和军舰等机动性很高的武器装备，这是人类历史上首次大规模机械化战争。
大战期间，石油和内燃机改变了战争的方方面面，甚至包括海、陆、空机动作战的基本含意。
在战争结束前，装甲车所向无敌，而飞机则成为了一种新的、令人生畏的战争手段。
当时先进的飞机航速达每小时193公里，作战高度达8 000多米，空军已经成为独立的军种。
完全可以说，没有是石油，就没有空军。
英国在自己没有石油情况下，在战争期间，只能依靠规模的进口，回忆一战的整个环节，在整个战争中，各参战国用于战争的油料达3 620万吨，其中仅英国和美国在战争中就消耗了2 500多万吨石油产品（其中军队消耗880多万吨），而德国1914年～1918年消耗油料仅为400万吨。
因此，战后英国人评价说：“协约国是在石油的波涛中取得了胜利。 ” 而德国将军鲁登道夫在其回忆录中则谈道，“德国失败的重要原因是石油缺。 ”
可见石油对战争的重要性，美国石油老大洛克菲勒怎么能看不出石油的未来潜力，当初美国各大财团在任军的号召下，共同发财，联合生产军火的时候，洛克菲勒就跟任军说了，‘石油也是军火！’发战争横财怎么能少了洛克菲勒这个老狐狸。
“所以我们要开发省油汽车！”
第一百八十三节 麦克Ⅱ
“省油汽车？”
“对！您可以想想看，美国的石油价格为什么会持续上涨，是美国的石油开发量减少了吗？不是！是美国政府的石油储备量少了吗？也不是！”任军耸耸肩说，“自从美国政府控制了墨西哥以后，美国已经不再缺少石油。 ”
“很重要的一个原因就是越来越多的石油已经被出口到了欧洲！”克莱斯勒说。
“对！我们可以天天看到大西洋上那些浩浩荡荡的船队，美国国内的各个炼油厂门口排起了长蛇阵，欧洲人在采购美国的石油，然后运到欧洲去，大规模的车辆在欧洲战场的应用，是导致石油价格上涨的一个重要的原因，只要我们分析一下将来的石油价格，我们就是可以很容易的得出一个结论，那就是市场究竟是需要高端车辆还是省油车辆？”
“哦！”
克莱斯勒点点头，心想，这个过程确实很有必要的，关系到将来整个汽车市场的走向，是省油车？还是高端车？麦克先生分析事情的套路总是要比别人更加的具体深谋远虑，自己什么时候才能到这个水准。
大规模的机械在第一次世界大战以前，还没有在战场上大规模的应用，机械战争会给社会带来什么影响？人们还没有一个较为深刻的认识，当然也包括克莱斯勒。
可是对于一个21世纪过来的人来说，不用什么专家教授级别地人指点都会知道 ‘哪里有石油哪里就会有战争’。
美国为什么要‘倒萨’？
美国为什么要和伊朗过不去？
阿富汗怎么就会得罪美国？
……
被冷落了几十年的非洲怎么又会引起美国的注意？
这都能归结到一点上就是——石油！
战争跟着石油的走的理念并未在克莱斯勒的大脑形成。
但是克莱斯勒却看了石油的潜力，随着机械部队地出现，石油行业将是的一项暴利产业。
“没有石油，我们地汽车，坦克，以及刚刚出现在战场的飞机还有海上漂浮的潜艇怎么启动？”任军看克莱斯勒还有些迟疑，于是问道。
“麦克先生。
有人从政府里获得了小道消息，据说美国政府又在墨西哥探明了几块大油田。
并且马上就在国内招标开发，很多人都说美国国内的石油价格会下跌？”
“海上浩浩荡荡的海轮，炼油厂场门口的长蛇阵说明了什么问题？”任军耸耸肩说，“石油的产量已经供不应求！你要清楚美国政府并不是慈善机构，美国政府会把石油低价地卖给欧洲交战国吗？不会的。 ”任军摇摇头说，“美国政府会把石油廉价的卖给国内人民吗？同样不会，美国政府更需要是一个数据——国家税收比去年同期增长了多少？没有国外的收入。
国内压榨能行吗？”
“麦克先生，您说的非常有道理，要是石油价格持续不下话，那些使用汽车的市民就该考虑出行时候，是不是应该骑上自行车了！每天上涨的石油价格的确让一些中层市民有些受不了！更严重就是十石油地价格仍然会上涨。 ”克莱斯勒接着说，“麦克先生，可是开发省油汽车也不是一天两天就可以完成的，说不好就需要很长的时间。
会不会失去市场先机，或是被其他汽车公司捷足先登。 ”
“我们可以分析下，高端车的主要特点是什么，为什么会费油？”任军反问道，“我们不妨从最便捷的方面的入手，你说呢？”
“高端汽车地一个重要的特点就是发动机一般都采用很高的压缩比。压缩比越高，发动机燃烧效率越高！要是我们把发动机的功率降下来那肯定有会影响汽车的速度，要是仍然采用大功率发动机那肯定就费油！”
“省油车？”任军暗暗嘀咕，要是能开发出混合动力车就好了……
混合动力车的最大特点就是省油。
混合动力车与传统的内燃机汽车相比，其通过混合适用热能和电能两系统开动汽车，在起步或者低速行使时，车子依靠的是电力驱动，此时油气发动机关闭，车辆的燃油消耗是零，当车辆行使速度升高或者需要紧急加速时。
汽油发动机和电机同时启动并开始输出动力。
造车辆制动时，混合动力系统能将动能转化为电能。
并储备在蓄电池中以备下次低速行使时使用。
这些特点使得混合动力车在遇到堵车时的燃油消耗量，可节省燃料50％。
确实是一部好车！任军心里不住地咱赞叹，可惜这都是20世纪未地经典之作，是电机与内燃机的天作之合，现在动手去做为时尚早，首先需要地是开发出合适的驱动电动机才可以的。
虽然说柴油机功率大，要在这个年代在轿车上应用那纯属扯淡！工艺复杂着呢。
“决定汽车省油有四大因素：第一，进排气的开启时间和点火时间。
第二，排量；第三，设计先进；第四，车的重量；”任军接着说，“我们可以逐一的来分析一下，我们究竟采用什么方法即符合实际有能达到我们省油的目的？”
“麦克先生，您不会要减轻车身的重量吧？”克莱斯勒经过短暂的思考，细细一思考除了减轻车身的重量是最迅速便捷的方法之外，其他的几种途径都需要的经过一年半载的研发试验，或许会有些眉目。
“是的。 ”任军点点头说，“车轻自然省油？”
“哦，是个好办发！”克莱斯勒茅塞顿开，车外壳和结构的钢板厚度减薄了，车的总体重量降下来了，于是车就省油了，多简单的道理！
“麦克先生，这样的话，我们是不是需要有特殊的技术支持？”克莱斯勒忽然提出。
“您意思是说钢板的硬度？”
“是的，避免质量上的问题。 ”
“放心吧，这个我已经在着手研究了，马上就会有结果了！”
“已经再研究了，怎么快？”克莱斯勒惊奇的脱口而出，心想，原来一切都在麦克麦克先生的运筹帷幄之中。
任军暗道，要是等事情轮到头上的时候在抓瞎黄瓜菜也凉的差不多了。
凭着自己先觉先知的特点，早就为这一天做准备了，虽说是赚钱逐利是商人的本性，但是科学技术是第一生产力道理，咱能不懂嘛？无论到那个时空去做生意，‘货真价实’永远都是打不破的铁饭碗。
克莱斯勒汽车公司先前收购的了不少车身公司，当初任军的目的就是为战争以后储备各种车身，抓住第一次世界大战以后车身单一这个巨大的市场。
新型的钢铁立刻运到了车身公司，日夜开工锻造。
为了尽快开发出省油汽车，其他的零部件也不更换，还是克莱斯勒汽车公司的造车工艺，更换一个车身即可。
时间很快，一辆试验模拟省油汽车就在克莱斯勒汽车公司出炉子了！
“麦克先生，你看怎么样？”克莱斯勒看着这辆新开发出来汽车问，“重量比减轻了明显的减轻。 ”
任军上前一把拍了拍车身，发出了清脆的冈冈声。
“不错，很好！”任军搓搓手满意的回答。
“什么时候推向市场？啊……”克莱斯勒一边笑呵呵的说，一边端详这辆新车，越发的高兴。
“越快的越好。 ”任军笑着说，心想，通用汽车公司不是牛B嘛？让它见识一下，这个石油暴涨的社会，谁才是正真的爷？
“是不是需要举行一个特殊的推出仪式？”克莱斯勒接着说，“最好当场试验一下我们的汽车与其他汽车相比是如何的省油，这样的大家都会记住它？”
“当然了！但是不需要什么特殊仪式，最好是在人多在大街上举行做一个耗油试验就可以了，人们不会忘记一个平凡的试验却给他们带来意想不到的惊喜的场面，您说呢？”
“呵呵…就按您说办！”克莱斯勒挠挠脑袋说，“这辆车该叫什么名字呢？”
“还列入克莱斯勒系列车吧？”任军毫不犹豫的说。
“不！不！”克莱斯勒连连推却，上次底特律国际车展的时候，推出的克莱斯勒SIX完全是麦克先生的方案，这次说什么也不能喧宾夺主了，“我看是还是列入麦克系列车吧，上次我们推出的豪华车叫麦克汽车，这辆省油车就叫麦克Ⅱ吧？”
“是啊！”
“这个名字好啊！”
任军身边的陪同，或是说真话或是拍马屁一致认为叫麦克Ⅱ是最合适的。
于是任军也无他话，欣然接受了，谁跟名誉地位过不去？要是‘麦克系列车’能载入美国历史才好呢。
哈哈……
第一百八十四节 油耗试验
克莱斯勒汽车公司在底特律大街隆重的举行了一次油耗试验……
也许是因为石油上涨的原因也许是人们爱车的原因，或许还有其他的原因，反正油耗试验场地围满了人们。
T型车是底特律人们再也熟悉不过的信的过的汽车，T型车那皮实质量，飞快的速度
